发表自话题：懂车的人不会买特斯拉
伴随着网络资源的丰富化，多领域的涉足对于个人不再是什么新鲜事。如果有个知名人士可以同时涉及各个领域，那他必然会被网民夸赞成知识非常丰富的人，而且会受到大量的追捧。没错，罗永浩就是这么一个人。一个造手机、卖手机、直播带货，甚至最近还参与评车的男人，成天上微博热搜，受到一群网友拥簇。可能前一段时间的直播带货让这位男人有些"飘"，在5月30日的微博上，这位男人所发的内容让我这个90后的汽车编辑非常气愤，并且伴随一阵恶心。
一捧一踩的方式夸赞理想one，你找到同级对手的了吗？
在汽车圈，关于某款汽车的对比导购是经常发生，一是为了制造噱头，二是为了选出真正意义上的好车。但是在汽车圈里面的对比导购，99%都是同级别同价位的对比，很少有几款车的对比在价格或者车型上出现越级，这是基本规则。
罗永浩确实也用到了对比导购的手段，但是确定找对了对手了吗？一个30多万的插混SUV确定能跟500万的汽车做对比？罗永浩确实尝过了山珍海味，坐腻了奔驰S级，开烦了法拉利，但是并不能说你经历过就可以随意评价，并且将其变得一文不值。这种如幼稚园小朋友的一踩一捧，真的有考虑过为自己的言论负责吗？罗永浩有了解过理想one上市后，出现多少质量问题吗？
如果罗永浩真的觉得理想one非常厉害，我建议同级别再找一辆车-丰田汉兰达作为参看。只要能让中国消费者为买理想one，能够加价买车持续一年，我就相信理想one就是中国市场最好的500万以内最好的车。
有推背感就算懂车？罗永浩不会欣赏马总割韭菜的能力吧？
首先我承认特斯拉所制造的纯电动车带给驾驶者的推背体验是绝无仅有的。电机瞬间爆发的扭矩，可以让特斯拉这种纯电汽车很轻松的秒杀现在在售的很多跑车甚至超跑。但是还是别忘了，能让特斯拉有推背感的是电，不是马斯克。马斯克做的是加速了汽车电动化的发展，他确实在电动化领域很懂车，但是内燃机领域他屁都不是。
如果罗永汉真的觉得马斯克是懂车的人，可能是身为商人，马总在中国市场割韭菜的能力罗永浩确实比较羡慕。奈何，自己的锤子手机这么好，却不能像特斯拉一样割韭菜，真的好气啊。
丰田、本田混动不行？你确定你够资格评车？
看了微博内容只是让我气愤，那罗永浩的评论才是让我真正恶心。一位网友朋友评论：丰田和本田油电混合是目前最好的混动方式，罗永浩却回复这位网友懂个屁。
先不说丰田、本田混动的技术如何，咱们就谈谈丰田对于混动技术的影响力。从1997年，丰田就推出了第一款世界第一款真正意义上的混动动力车型，虽说福特公司早已开始研究，但是确实是丰田将混动技术带入到公众视野中。如果没有丰田带领的混动技术思想，理想汽车今天也不可能会用到一台插混的发电机。
换成手机行业就是，如果没有乔布斯推出智能大屏手机，你罗永浩也不会生产出什么锤子手机。罗永浩能说出这样话，肯定觉得是自己推动了智能手机的发展，要不是乔布斯比他多出生几年，不然锤子手机就是现在的苹果。
并不想针对理想one，但是罗永浩这样只会把理想搞臭
对于理想one这款车我并不想做什么评价，因为我没有见过实车也没有体验过。我只谈谈对罗永浩对于理想one的看法，首先罗永浩很想去拔高理想这个品牌，但是这些年国内新势力造车这么多，有一个高调走出来的吗？并没有，仅仅第一关质量问题就没有一个新势力造车可以突破。其次罗永浩真的把这番言论宣传出去，促使一些小白购买了理想汽车，以后真的要是出现质量问题，理想这个品牌只会被罗永浩越搞越臭。
多说一句
就算是今天技术最稳的丰田，也没有一个知名人士赶出来保证丰田就是世界最好的汽车，任何工业制造的产品都会有"缺点"，只不过众多车企就是努力让优点盖过其缺点。罗永浩的短短几百个字，就可以否定100多年前前后后多少车企在汽车上面的努力，仅仅保留下两个刚入行的车企。这般幼稚的言论能出现在中国知名企业家的发言中，可想而知锤子手机也是有多么幼稚！
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