我国是电动车大国，据不完全统计，目前我国电动车保有量达3亿辆以上，为了改善交通环境与保护车主的人身安全，而2019年开始我国对电动车进行分级制管理，从此电动车分为机动车辆与非机动车辆两种类型，接着在2020年要求电动车上牌带头盔，随着新国标电动车三年过渡期的到来，在今年加强对违规超标电动车的治理，目前各大城市严查违规超标车辆，笔者总结了一下，这8类电动车属违规超标车，大家在使用电动车时一定要特别注意，不然被交警抓住将会处以扣分罚款，甚至扣车的处罚。
第1类：未上牌的电动车
我国规定所有的电动车都必须上牌，虽然各个城市电动自行车上牌时间不一致，但必须在规定的时间内对电动自行车上牌，同时各个城市在指定时间内上牌还会免收牌照费，通过电动车上牌，可以使一些没有资质的电动车自然淘汰掉，保证了电动车的性能，从而保护车主使用电动车出行的安全。未上牌的电动车在路上行驶，被交警拦下的话会处于罚款甚至扣车处罚。
第2类：超标电动自行车
自从2019年4月工信部发布《电动自行车安全技术规范》以后，电动车采用分级制管理，电动车分为机动车辆与非机动车辆两种类型，新国标电动车属于非机动车辆，被称为电动自行车，不符合新国标标准的电动车属于机动车辆，被称为电动摩托车或电动轻便摩托车，属于摩托车类型。
目前我国的190多个城市属于禁摩城市，不允许摩托车上路，所以不允许使用超标电动自行车即电动轻便摩托车或电动摩托车上路，所以很多城市的中心城区或建模城市是不允许使用超标电动自行车的。
第3类：拼装电动车
拼装电动车指的是未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车，或者使用了报废、走私、事故后整车理赔机动车的发动机（驱动电机）、方向机（转向器）、变速器、前后桥、车架（车身）等五大总成之一组装的机动车，这类电动车没有合法的证件，不具有上牌资质，属于非法生产的电动车，这种类型的电动车是不允许上路的，如果被交警拦下会直接扣车并进行报废处理。
第4类：非法改装电动车
非法改装电动车指的是未经国家有关部门批准，改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车，这类电动车虽然起初具有上牌资质并可以上牌，但后来车主出于不同的目的，对电动车进行了非法改装，比如车主更换大容量的或者高电压的电池，达到增加电动车续航里程的目的，或者为电动车改装了漂亮的外壳，改变了原来电动车的结构，这些都属于非法改装电动车，如果被交警拦下，会要求限期恢复原状，或者罚款、扣车等处罚。
第5类：加装电动车
有的车主在使用电动车时，为了防止冬季温度太低，方便接送孩子等原因，为电动车加装了挡风罩或者车棚等，这些都属于加装电动车，虽然挡风罩与车棚可以起到一些挡风遮雨的作用，看起来比较实用，但是安全隐患也非常大，属于弊大于利的加装配件，出于安全考虑，同时按规定须对其进行拆除，所以这类车型也不能违规上路。
第6类：电动车违规载人
根据各个省份发布的电动自行车管理条例规定，电动自行车只允许带一名12岁以下的未成年人，同时6周岁以下的儿童需要有固定座椅，电动轻便摩托车不允许载人，电动摩托车只允许载一名成年人，如果电动自行车违规载人，会被交警口头教育并当场改正，如果电动轻便摩托车与电动摩托车违规载人，被交警拦下的话，可能会面临扣分、罚款的处罚。
第7类：电动车违规载物
根据规定电动自行车在载物时不允许超出电动车的车身，包括左右与前后都不能超过原电动机的车身，如果超过车身的长度，被交警拦下的话，将处以口头教育或是罚款10元的处罚，同时要求当场改正。
第8类：骑行电动车时不能牵引动物或是手持物品
在骑行电动车的过程中，驾驶员不能牵引动物或者手持物，因为这样的话由于单手扶把，在出现紧急情况时无法及时地处理，可能会导致电动车摔倒或者刹车失灵等情况，造成车主受到伤害。
总结：
现在国家交管部门对电动车的管理越来越严格，越来越标准，所以大家在骑行电动车出行时，一定要特别注意，以上8种类型的电动车都属于违规超标车，如果被交警发现并拦下的话，轻则处于口头教育或者罚款的处罚，重则扣分、扣车等处罚。
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