发表自话题：特斯拉建议买吗
上海绿牌跟车不跟人，也就是说之后你绿牌车卖了，你就又没牌照了，到时候牌照不论蓝绿应该都更难拿到了。上海蓝牌跟人不跟车，能拍尽量拍，多花点去拍我个人认为也是值当的，起码减少未来的不确定性。
关于Model 3，上面那位的回答说的差不多了，三元锂电池的后驱长续航Model 3已经不卖了，Model 3是电动车里很好开的，能接受不咋样的做工和简约到有点简陋的内饰就行。附近有特斯拉超充，且平时自己可能会去充电的时段过去看看人不多的话，Model 3很合适。
不过model 3的24.99万的标准续航升级版不推荐，因为这个版本是宁德时代的磷酸铁锂电池，目前看问题挺多，和以往的LG/松下三元锂电池版本不一样，宁德时代的磷酸铁锂Model3续航和电量计算不太靠谱。
纯电续航不够的话，你8点下班，9点开到家附近，找个充电站，寒风里干等至少一个小时充电，充电站的充电桩也不一定充点电功率高，功率低的话充电时间更长，不然第二天电量不够开，11点可能才能回家。
上海绿牌不只是纯电动车，插电混动车也是可以的，就是平时短途100公里内基本可以用电，没电了就会启动车上的发动机发电继续跑，既有充电口也有加油口，先说下其他纯电动车：
如果附近没有特斯拉超充且预算不够Performance高性能版和Model Y，最好考虑比亚迪 汉EV、即将上市的大众 ID.4、现代 Ioniq 5。预算继续下探要长续航，长安CS55纯电版（也叫E-Rock）续航表现也很好，继续减预算到10万左右还有优惠巨大的现代昂希诺纯电和菲斯塔纯电，以及欧拉好猫。
绿牌还有插电混动，太多先不说了。
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