发表自话题:特斯拉建议买吗

上海绿牌跟车不跟人,也就是说之后你绿牌车卖了,你就又没牌照了,到时候牌照不论蓝绿应该都更难拿到了。上海蓝牌跟人不跟车,能拍尽量拍,多花点去拍我个人认为也是值当的,起码减少未来的不确定性。

关于Model 3,上面那位的回答说的差不多了,三元锂电池的后驱长续航Model 3已经不卖了,Model 3是电动车里很好开的,能接受不咋样的做工和简约到有点简陋的内饰就行。附近有特斯拉超充,且平时自己可能会去充电的时段过去看看人不多的话,Model 3很合适。

不过model 3的24.99万的标准续航升级版不推荐,因为这个版本是宁德时代的磷酸铁锂电池,目前看问题挺多,和以往的LG/松下三元锂电池版本不一样,宁德时代的磷酸铁锂Model3续航和电量计算不太靠谱。

纯电续航不够的话,你8点下班,9点开到家附近,找个充电站,寒风里干等至少一个小时充电,充电站的充电桩也不一定充点电功率高,功率低的话充电时间更长,不然第二天电量不够开,11点可能才能回家。

上海绿牌不只是纯电动车,插电混动车也是可以的,就是平时短途100公里内基本可以用电,没电了就会启动车上的发动机发电继续跑,既有充电口也有加油口,先说下其他纯电动车:

如果附近没有特斯拉超充且预算不够Performance高性能版和Model Y,最好考虑比亚迪 汉EV、即将上市的大众 ID.4、现代 Ioniq 5。预算继续下探要长续航,长安CS55纯电版(也叫E-Rock)续航表现也很好,继续减预算到10万左右还有优惠巨大的现代昂希诺纯电和菲斯塔纯电,以及欧拉好猫。

绿牌还有插电混动,太多先不说了。

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