明晚7点，今年电动汽车界最大的一个悬念即将揭晓答案——上汽大众ID3，究竟会以什么价格上市，汽车浏小编在等、上汽大众经销商在等、更多已经预订了ID3的粉丝们也在等！
而在等待这最后一个关键因素之前，小编先去了上汽大众重庆渝众汽车探店：究竟这款在欧洲手撕特斯拉的新晋“纯电动神车”，从预订至今是否受到关注？店内是否有实车可供试驾？预订ID3的准车主们，究竟是哪些人，他（她）们提车前考虑最多的是什么？……
且听小编娓娓道来。
“原味”最耐看
没有提前打招呼，小编直奔上汽大众渝众店，紧挨着店门外，一眼就能看到上汽大众家族“三兄弟”OR“三兄妹”一字排开：ID4 X和ID3在两边，将“老大”ID6 X簇拥在中间，三台展车（试驾车）经过了一夜的雨水洗礼，还没有专门洗车，小编抓起相机就开始拍——毕竟，浓妆艳抹后并不是人们常见的形态，只有未经打扮的实车，才是各位车主提车后的日常。
实拍的这台ID3，采用的是上汽大众官方打版色，虽然没有洗车，也能够一眼认出这蓝中带绿的鲜艳涂装，也可能是拍摄角度问题，所以乍一看ID家族的三位横向宽度相差并不大，只是前脸有着很大的区别，ID3显然要秀气很多，因为上中网位置，被横贯式日行灯取代，也就是这条“灯带”，隐藏了一个很实用的功能——它也是“充电进度条”。
另一方面，虽说ID3的外围尺寸不大，但是经过大众汽车设计师的巧妙布局，其内部空间实际与它的两位兄长差异不会太明显。
店内实车，可惜没有搭载ID3独有的皓白烁金内饰，除此之外，包括D柱上的光束粒子和花瓣型双色轮毂等独有配置都一一齐全，无疑，ID3上市必然也是多款车型，而目前店内展示车仅此一台，在小编完成了外观拍摄之后，才向店里工作人员打探消息：就这一台展车，也已经约满了下午的客户试驾。相比之下，国庆节后的车市比节庆期间看车人数略有下降，毕竟是工作日，但对于大众ID系列的热情度，却在高涨，而ID3从国庆期间到店之后，引发了消费者看车试驾的热情，因此如果不是小编掐着上班打卡时间抵达，恐怕也就没机会拍到这台展车了。
其实“不同风”
恰好，在攀谈过程中，小编巧遇了一位已经预订了ID3，约在今天试驾的美女，她之前的预订目标，本来是
Model 3(参数|图片)，但是看到ID3之后，这笔订金落到了上汽大众。
“ID3和Model3(参数|图片)虽然都是排行‘老三‘，但其实两款车并不是一个风格。”这位准车主说话直来直去，她之所以选择ID3，根本原因是觉得大众的车更可靠，同时ID3“更乖巧更可爱！”
话说回来，小编其实也不认为ID3和Model 3是一个风格的车型，除了纯电动和都带个“3”，两款车的差异还是很大。基于风格的差异，所以渝众汽车工作人员说的也很中肯：“虽然没统计具体数字，但是光我接待来看ID3的女性客户，比例就占了超过一半以上。”
“可爱”，是众多ID3粉丝的统一说法，不同之处是，男性准车主们，还看重ID3的内部空间，另一位后来试驾、身高1米83的男准车主说：“坐在车里不觉得憋屈，内部空间足够宽敞，再加上3秒的提速性能，日常使用足够了。”
当然，对于这些准车主们来说，之所以选择ID3，其一是“电动车是必然趋势，大众汽车历史悠久，所以我们觉得大众的电动车更可靠。”其次是“这款车可以改得很有个性，像之前亮相时候车身上的皮卡丘涂装，看着别提有多可爱了。”
但与此同时，他们也有着两重疑虑：其一是“可能加装皮卡丘涂装上牌会比较麻烦。”另一方面，也就是明晚才会揭晓的答案——“究竟价格是多少呢？”
标签组：[电动汽车]
