发表自话题：懂车的人不会买特斯拉
[车友头条-车友号-懂车之道] 【懂车之道 新车资讯】对于汽车界来说，有一匹黑马不得不提及，作为颠覆所有现有汽车品牌的经营方式和营销方式，特斯拉就是一匹汽车界黑马。笔者所了解得特斯拉品牌，在保密措施一向异常的严密， 太过于保密的玩法似乎有点不被消费者所接受，笔者从国内很多想预订特斯拉MODEL 3的朋友那获悉，先拿到车得等到2018年或者2019年，当时很多朋友也是望眼欲穿。就在这时，特斯拉官方决定在太平洋时间7月28日20：45（北京时间7月29日11:45）做了一场直播MODEL 3第一批车辆交付仪式。
《懂车之道》获悉，特斯拉官方发布了消息，目前全球范围接受预定，详情请咨询当地授权经销商。就在早前的7月28日，首批30辆MODEL 3在特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂外正式交付车主，这将是Model 3提升产能的重要标志。
《懂车之道》据特斯拉CEO马斯克透露，MODEL 3将从此刻开始大规模量产，预计产能为2万台/月，但目前MODEL 3的全球订单已达到约50万台，产能的进一步提升还得等一段时间，笔者猜测交付工作可能不会太乐观。前几天特斯拉已经停产了MODEL S 75也在全力为MODEL 3让路，这样的策略也可以看出特斯拉在未来的策略是要为将来更高配的MODEL 3让出价格区间。
《懂车之道》从特斯拉美国官网获悉，MODEL 3起售指导价为35000美元（约合23.58万元人民币），新车预计2018年年中引入国内， 至于能否国产，也不会影响MODEL 3以进口的方式引入国内，届时预计售价将在38万元左右，全面打破了特斯拉在人们心中的价格壁垒。
外观上，交付的Model 3实车与此前各大媒体所曝光的没有太多差别，整体小巧精致。Model 3将特斯拉的无脸化设计贯彻得更加彻底，相比于特斯拉ModelS和ModelX两个“前辈”，Model3将中网位置的进气格栅全部取消，只保留了前保险杆下缘的一条下进气格栅，十分不起眼。
在内部空间上，为了缩减成本，Model 3被砍掉了大大小小的仪表盘，屏幕也由竖屏改成横屏，由Model S的17英寸屏幕降至15.4英寸。
整个中控一眼看去，只剩一块屏幕，当然，或许它的木质横纹，配合整体的中灰内饰色调，能够为钟爱冷淡风的消费者提供一种极简审美。
方向盘也略显粗壮和简陋，除了缝线，几乎看不到其他装饰和纹理，功能按钮也比较少。Model S的全铝合金车身，在Model 3上只保留了铝合金车身结构，而四门两盖采用了高强度钢。Model S和Model 3车主可以免费使用充电桩，而Model 3无此殊荣。
Model 3是标准的5座空间，而Model S的掀背式设计，可以让其在后部空间放置朝后座椅，形成7座布局，还配备空气悬挂变成弹簧悬挂。
动力部分，作为最便宜的特斯拉，Model 3的加速依然强劲，入门版车型0-96km/h（0-60mp/h）加速时间5.6秒，续航里程可达354公里（美国环境保护署估算），最高时速217km/h；而顶配的0-96km/h加速时间为5.1秒，续航能力达到499公里，最高时速为225km/h。
至于大家关注的充电问题，超级充电桩的充电速度为30分钟能跑209公里，家用充电桩充电速度为48公里/小时（240V输出电压，32A计算） 整车质保期为4年或8万公里，电池享有8年或16万公里质保。
点评：特斯拉汽车品牌的做法还是有很大出入得，不得不说这就是汽车界黑马的各种策略，当然特斯拉的各种策略也获得了很多消费者的青睐，就算是在产能紧张的时候也愿意等它产能趋于正常，但是对于特斯拉汽车的无人驾驶配置，笔者一直持有保留意见。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑）（文/车友号 懂车之道）
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