发表自话题:浙江一特斯拉撞倒两交警
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近日,广州黄埔区一辆特斯拉Model 3在开启自动驾驶辅助后,突然转向撞损树木,造车车辆损毁,造成车主多处受伤。对此,特斯拉方面调查后表示车辆没有问题,当时的情况不满足气囊弹出条件。
事件回顾:
事发时,由于路上车辆较少,因此车主开启了Model 3(参数|图片)的自动驾驶雇主功能,并保持单手扶着方向盘,时速在52km/h。在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转,其潜意识想转回方向盘,但是根本转不动,车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来,随后又撞到路边的第二棵树,最终车辆停了下来。由于安全气囊未弹出,在事故发生过程中头部撞击方向盘后,又迅速弹回座椅头枕,导致脑袋前后各一个大包,颈椎两节错位,脑震荡,腿和胳膊多处擦伤。
事故发生后,交警到达现场后,开了一张毁坏树木的罚单后补充道:“都撞成这样了,安全气囊怎么没有打开”。
随后,车主向特斯拉相关部门反映,得到了车辆没有问题的回应。对于气囊未弹开一事,特斯拉技术主管给的解释是因为没有撞到传感器,但是售后经理给的解释是第一次撞击已经减缓了速度,导致第二次撞击没有达到弹开条件。
特斯拉回应:
3月27日,特斯拉客户服务中心在微博上对事件进行了回应:发生偏转后,第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭,当时时速为50km/h。结合前大灯和车门未受损的情况,不满足气囊弹出的条件。随着,车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞,当时时速为18km/h。根据《用户手册》上显示,当车辆在低速状态下,正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时,为避免乘客受到不必要的伤害,前气囊可能不会弹开。
特斯拉的甩锅回应,车主并不买账,对于碰撞时行车记录仪视频的消失表示质疑,目前车主正在与地方检测机构进行沟通。有关事件的后续进展,E电园将持续关注报道。
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