发表自话题：浙江一特斯拉撞倒两交警
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近日，广州黄埔区一辆特斯拉Model 3在开启自动驾驶辅助后，突然转向撞损树木，造车车辆损毁，造成车主多处受伤。对此，特斯拉方面调查后表示车辆没有问题，当时的情况不满足气囊弹出条件。
事件回顾：
事发时，由于路上车辆较少，因此车主开启了
Model 3(参数|图片)的自动驾驶雇主功能，并保持单手扶着方向盘，时速在52km/h。在正常行驶的过程中车辆方向盘突然左转，其潜意识想转回方向盘，但是根本转不动，车辆撞上绿化带的第一棵树后并没有停下来，随后又撞到路边的第二棵树，最终车辆停了下来。由于安全气囊未弹出，在事故发生过程中头部撞击方向盘后，又迅速弹回座椅头枕，导致脑袋前后各一个大包，颈椎两节错位，脑震荡，腿和胳膊多处擦伤。
事故发生后，交警到达现场后，开了一张毁坏树木的罚单后补充道：“都撞成这样了，安全气囊怎么没有打开”。
随后，车主向特斯拉相关部门反映，得到了车辆没有问题的回应。对于气囊未弹开一事，特斯拉技术主管给的解释是因为没有撞到传感器，但是售后经理给的解释是第一次撞击已经减缓了速度，导致第二次撞击没有达到弹开条件。
特斯拉回应：
3月27日，特斯拉客户服务中心在微博上对事件进行了回应：发生偏转后，第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭，当时时速为50km/h。结合前大灯和车门未受损的情况，不满足气囊弹出的条件。随着，车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞，当时时速为18km/h。根据《用户手册》上显示，当车辆在低速状态下，正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时，为避免乘客受到不必要的伤害，前气囊可能不会弹开。
特斯拉的甩锅回应，车主并不买账，对于碰撞时行车记录仪视频的消失表示质疑，目前车主正在与地方检测机构进行沟通。有关事件的后续进展，E电园将持续关注报道。
