特斯拉正式接受比特币付款,赵长鹏:啥时能用币安币付款?

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2021-05-13

发表自话题:特斯拉暂停使用比特币支付

今天网络上最大的新闻,可能与硅谷大侠马斯克和他的特斯拉有关。

大约在两个月之前,特斯拉CEO马斯克通过社交媒体透露说,特斯拉未来将很快能够接受比特币付款,而就在今天,北京时间3月24日早间,马斯克通过社交媒体宣布:特斯拉正式接受比特币付款,目前仅支持美国本土用户,预计到今年晚些时候,美国之外的用户也将能够使用比特币进行付款。

特斯拉宣布正式接受比特币付款的消息,虽然在预料之中,但是该消息仍然令人感到震惊,以至于“特斯拉”这个标签今天登上了推特的热搜榜,人们对特斯拉正式宣布支持比特币付款纷纷发表看法,综合起来说,为该消息感到振奋的大有人在,同时,也有人对此表达了不同的看法。

支持该消息的人认为,特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商,在此前已经宣布15亿美元投资比特币的基础上,再次敢冒天下之大不韪,第一个宣布接受比特币付款购买特斯拉,表现出特斯拉拥抱未来,信任技术的特质,这与其作为全球领先的电动汽车制造商身份是契合的。另外,能够使用比特币付款购买特斯拉,对于以比特币为代表的加密货币来说,无疑是一剂强心针,有力地回击了那些看空加密货币的观点。

然而不同的意见也很尖锐。

在马斯克宣布特斯拉正式开始接受比特币付款后,有评论就认为,特斯拉此举增加了公司盈利的不确定性,因为他们认为,比特币行情和特斯拉股价一样,充满了泡沫,而一旦泡沫破裂,不仅对特斯拉可能产生严重的财务事态,而且可能损坏投资者的利益。Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在给投资者的一封信中就认为,特斯拉支持加密货币的举动“对于使用比特币进行零售交易来说是一个潜在的改变游戏规则的举动”,他认为这件事可能产生的深远影响甚至现在难以预料。

当然,还有人对特斯拉支持使用比特币付款的消息感到愤怒,因为他们认为,特斯拉所宣扬的环保理念与生产比特币所消耗的惊人能源背道而驰。他们根据2018年发表在《自然》杂志的一篇研究论文的观点认为,全球每年用来挖掘比特币所消耗的电力资源,甚至比阿根廷一个国家每年消耗的电力还要多,甚至可能导致全球气温由此上升2摄氏度。

争议归争议,反正马斯克决定了的事,不可能被改变。

在马斯克宣布特斯拉正式接受比特币付款购车的消息后,特斯拉官网立即跟进,对用户使用比特币付款购买特斯拉做了全面、详细、非常具有可操作性的“教程”说明,主要谈到了以下几点:

第一,用户支付给特斯拉的比特币,将会以比特币的形式保留,而不会被兑换为法定货币。

第二,特斯拉将会直接操作一个比特币节点,所有的交易在一个开源、自营的网络中进行。这意味着,特斯拉不会使用第三方交易所进行交易。

第三,使用比特币购买特斯拉,支付过程将是不可逆的,也就是说,用户需要对自己的支付行为负责,输入错误的比特币钱包地址,将导致自身资产损失。

特斯拉正式接受比特币付款购车,对于加密币市场来说,可谓是一个惊天动地的好消息。一直嘲笑加密币没有落地场景的唱空者,现在可能会对此感到吃惊,而在特斯拉之后,相信会有越来越多的场景支持比特币交易。特斯拉目前仅支持比特币付款,但是考虑到马斯克对于加密币的狂热之情,相信未来还会支持更多的加密币进行交易,比如,被马斯克捧上天的“人民的加密币”狗狗币(Dogecoin),一定会紧随其后,成为第二批被特斯拉接纳的加密币。

有趣的是,在马斯克宣布特斯拉开始接受比特币付款的推文后面,币安创始人赵长鹏也回应了一则推文,他说,“什么时候开始接受BNB(币安币)付款呢?”BNB是币安的平台币,目前,一个BNB的价格大约在265美元左右浮动。截至目前,马斯克仍然未对赵长鹏的这则推文做出回应。

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