发表自话题：特斯拉女车主被男车主起诉
三箭齐发，特斯拉这不等于是用行动，坐实了中国用户对特斯拉特有的傲慢印象：动不动就把自己架着，对中国用户爱理不理。
以前特斯拉这样，也许是可以的，但现在，中国可是特斯拉全球第二大市场，顾客就是上帝啊，用户导向可不能只是说说而已。
更何况，造车不是一锤子买卖，安全性和稳定性是用户选择的第一考虑，汽车企业做大了，市场和售后的服务也得迅速到位，否则早晚要被市场反噬。
四
毛主席说过：“扫帚不到，灰尘照例不会自己跑掉”。
是啊，都说人应该活得体面一点。
但是，如果面对不平事、被坑害事，大家都去当鸵鸟，把头埋起来；都不敢挺身而出，一味认怂，那么，这个社会不平事将越来越多，最后的受害者，一定是你自己。
所以，我们的社会，需要每个人去努力和维护。很多权益，都是自己争取来的。逼急了，小人物也要学会挺身而出，为自己，也为他人。
当然，要制约这些侵害消费者的害群之马，除了靠每个人学会在法律的框架里，为自己争得合法的权益，以及有关监管部门的撑腰，还要有更多竞争者的加入。
毕竟，任何企业的傲娇之气，都是惯出来的，而好的服务态度，都是监管和竞争逼出来的。
要知道，在这个商业世界，对于消费者来说，最可怕的是垄断，是竞争者的缺失，而最大的利好，是势均力敌的对手的加入。
好在，现在中国造车新势力已经崛起，而华为汽车横空出世，更是给了中国人希望。
今日，华为终端官方正式宣布，将正式开启汽车售卖业务。华为智选轿跑SUV赛力斯 SF5上架华为官网。
采用华为快充技术，搭载华为鸿蒙OS操作系统，充电10分钟，续航197公里！双电机智能四驱，百公里加速只需3秒级！
采用34个传感器，3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。
支持24个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，达到人车交互一体化，开车就像用手机一样！
标签组：[电动汽车] [特斯拉] [华为消费者] [华为终端]
