发表自话题:特斯拉女车主被男车主起诉
同样上个月,广西南宁一辆特斯拉车身被挂横幅维权。
车主在车身横幅上打出的字样同样是“自动加速刹不住车”。
1月,山东一辆特斯拉冲进公厕,司机表示失原因是踩不动刹车。
有数据显示2013年至今特斯拉218起事故中,因失控而造成的有200起,占比超过九成。
为什么特斯拉的刹车会成为事故的主要原因呢?
其实跟其设计有关。
早期汽车的刹车是靠人来直接控制的,只要机械装置正常,刹车就正常,刹车的控制权完全在司机身上。
但随着电动刹车的发展,电脑逐渐接管了刹车权。
由于电脑控制刹车,车主踩下刹车踏板的动作成为了一个「信号」。
信号输入,系统接收,最后才触发刹车动作。
也就是说在电动汽车中,刹车的控制权实际上归属于电脑。
人脑相信了电脑,把安全卖给了智能。
特别是在特斯拉这种「智能化」程度极高的汽车上,要是电脑短时死机或系统短时未响应,就是事故。
另外一个特斯拉独特的设计但又很逆反习惯的是「单踏板模式」。
会开车的同学都知道,汽车最简单的原理是一个刹车一个油门踏板。