发表自话题：特斯拉女车主被男车主起诉
近日，女车主与特斯拉的隔空对话频频登上热搜，昨日女车主刚刚对特斯拉公司以及特斯拉外事务副总裁陶琳提起民事诉讼，紧接着今日特斯拉官方就对与女车主沟通一事做出了详细的描述，并表示愿意通过公堂对薄的形式澄清自身清白。
女车主与特斯拉的一波较量看的吃瓜网友一路直喊“过瘾”的同时，也让人们不得不思考一个问题：是什么让消费者和企业走上了对簿公堂之路？
众所周知，一个品牌的树立靠的绝不是消费者一时的冲动消费就能一蹴而就的，像特斯拉这样的高端品牌车企，更是有着深厚的实力底蕴才能支撑其走上国际市场。
特斯拉作为唯一杀入中国市场的高端纯电汽车品牌，一度将纯电汽车绿色消费的观念引入国人消费概念之中。纯电车起步快、逼格高，在许多消费者眼中能开上特斯拉纯电车既有牌面，又有内涵。
然而这梦幻般的高消费理念并没有持续多久就因为一名女车主的车闹事件而被打碎。国人心目中的纯电神车，一时间因为这场闹剧而被打下神坛，被贴上了“刹车失灵”的标签。
尽管特斯拉目前仍然否认刹车失灵事件，但是全国“揭竿而起”的维权风一时间已经将特斯拉推上了国民口诛笔伐的风口浪尖。
消费者在消费过程中产品出现了问题，找到厂家给个说法这原本是一件无可厚非的事情，但是认定产品质量缺陷严重，又投诉无果的消费者内心必然是歇斯底里的。坐上车顶高呼维权看似撒泼无赖，却是消费者被逼无奈之举。
不可否认，女车主爬上车顶维权显然不能直接有效的解决问题，但是如果没有这一番折腾又有谁会重视消费者的无奈呢？无论一个品牌有多大名气，一旦丧失了在人们心目中应该保有的品牌形象必将遭到消费者的“反噬”，而且往往名气越大这种反噬越强。
为什么消费者会去维权？其实这才是近期整个事件的根本原因，车企只顾卖车，售后薄弱在此之前是许多车企的通病。消费者买的产品出问题得不到合理合适的解决，消费者只能跑去闹寻求媒体曝光。
如此恶性循环在此前的奔驰女车主维权时就已经出现过，目前特斯拉则再度中标，通过这次的事件也让越来越多的车企重视起售后服务这一块短板。
从这个方面来讲这件事似乎起到了一个再度警示的作用，最终也能让更多的消费者受益，但是如果细细想来，如果我们的消费者能在受到利益损失以后理智地与厂家沟通，保存好沟通时的证据，如果沟通无果跳过车闹一环直接走法律程序应当会得到更多网友的支持和肯定。
知礼，讲理，向来都是植根于中国消费者内心的一根处世准绳，用有理有据的事实说话也是人们普遍支持的态度，无论是车主还是车企无论是谁想凌驾于这个准则之上，都势必无法逃过法律的制裁和群众的悠悠之口，你觉得对吗？
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