发表自话题：特斯拉女车主被男车主起诉
特斯拉车顶维权事件过去十几天了，车主和特斯拉各执一词，貌似各有各的理，特斯拉女车主说：必然有一方在撒谎。笔者也觉得，特斯拉和女车主想法背道而驰，一黑一白，肯定有人在说假话，但是另一边说的是不是真话就不得而知了。
不过在这件事上，笔者偏向特斯拉，原因无他，女车主前后矛盾的言辞观点变化太多，忽左忽右，忽上忽下的对不上号，让人摸不到头脑，如果放在庭审现场，这种供词肯定被认定为撒谎。
封车不让提取DER数据
DER俗称汽车“黑匣子”，可以完整忠实地记录汽车行驶期间数据，无法篡改，其实提取了黑匣子数据就可以真相大白，过程可以让媒体直播，可以让市场监督局来监督提取过程，很简单就能解决的问题，却无法施行，问题就在于提取数据需要车主授权，女车主却早早把车给封了，任何人都不能碰，理由是不相信数据，没有资质，非要把事情闹成公共事件。
权威人士复盘成功，车主依旧不认
为了证实特斯拉刹车会失灵，汽车圈权威人士搜集了七八辆不同品牌的电动汽车复盘，甚至还捎带了一辆汽油车，模拟车祸现场路段仅需复盘，结论是：所有参加复盘的品牌车辆表现一致，也做没有出现刹车失灵现象。
标签组：[特斯拉] [电动汽车] [汽车产业] [新能源汽车]
