在这个新能源大行其道之时，日系品牌在很长一段时间内，都是以自己的方式，寻求节能减排的“良方”，使得一台紧凑级SUV，综合油耗可以控制在5L/100km左右，效果非常显著。但随着油价的不断攀升，这样的油耗显然还是没有纯电车型“省钱”。
因此，在去年年底，丰田痛定思痛，一次性发布了15款纯电的新车和概念车。这些车型都是基于eTNGA架构打造，并不是常规的油改电，而是从设计之初就以纯电驱动作为基础，让新车整体设计更合理。
近日，我们从工信部获悉，丰田eTNGA架构下的首款纯电车型bZ4X即将进入国内销售。新车将交由一汽丰田生产，车身尺寸为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，整体和丰田旗下的
RAV4(参数|图片)接近。
新车以全新的设计示人，封闭式的前脸，在发动机盖前缘支起棱角，配合修长的大灯总成，让前脸整体更显锐利。
侧面的前翼子板上，有一块异色的设计，使得车身侧面也极具辨识度。尾部用上了贯穿式的尾灯，同时加入了泪眼式的造型，让尾部看起来略显方正。
内饰方面，小尺寸的全液晶仪表，距离驾驶者较远，相信是为了提升驾驶者视野，而重新设计的。中控屏尺寸较大，下部保留了一定数量的实体按键，方便驾驶者的日常操作。
动力方面，根据工信部信息显示，这款丰田bZ4X(参数|图片)提供两套动力总成供消费者选择，分别是前驱版车型，搭载150kW的单电机，参考海外版车型，其续航里程约500km左右；四驱版车型，前后轴上，各配备一个80kW的电机，性能或许不会太强。
总的来说，这款丰田bZ4X的整体，与丰田其他在售车型，有着较大的差别，这是纯电架构下打造的必然结果。但能否继续丰田燃油车型的辉煌，继续获得消费者青睐，最后还是要看新车的定价策略。
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