10月2日，美国“海狼”级攻击核潜艇“康涅狄格”号，在南海发生未知碰撞事故。
由于“海狼”级作为美国顶尖潜艇，发生这样的低级事故自然引发了外界广泛猜测。但美国方面的反应也十分反常，遮遮掩掩支支吾吾，像极了某种偷鸡不成反蚀把米的掩饰。
挤牙膏般的结果公布
对于“康涅狄格”发生事故的原因，出现了各种猜测：撞船上了、撞其他潜艇上了、撞海底了、撞捕鱼装置了……
要知道，“海狼”级攻击核潜艇是美军专为大洋深海环境而造的，相当坚固耐压，这样一艘水下排水量超过9000吨的庞然大物能在撞击中吃亏？
在2001年，美国“洛杉矶”级“格林维尔”号攻击核潜艇从120米处水下演练紧急上浮，结果撞沉700吨级的日本拖网渔船“爱媛”号，导致船上9人失踪，而“格林维尔”呢，毫发无损。
但这次“康涅狄格”号上不仅出现了11名伤员，而且在碰撞后不得不以水面航行状态驶向关岛。这也是非常反常的，除非迫不得已，否则美军不会让“康涅狄格”号长时间暴露于外界。可参考2005年美国“旧金山”号核潜艇海底撞山的惨状，但“康涅狄格”号却能继续行驶往关岛。
在10月30日美国海军部长视察关岛时发布的照片上看，右边露出了“康涅狄格”号的身影，潜艇的上半部，尤其是指挥塔部分没有任何明显的损坏。
对于美方大规模派遣军舰军机前来南海，甚至造成核潜艇受损的情况，中国外交部发言人赵立坚明确表态严重关切，要求美方作出澄清——究竟是要执行什么任务？这一次究竟撞上了什么？为什么会撞上？中方强烈要求当事方美国做出详细说明。
事发一个月，直到11月1日，美第7舰队发言人海莉·西姆斯才犹抱琵琶半遮面地发布了相关调查结果，来看关键词——“印太国际水域”与未知海山相撞。
核泄漏危机？
在美方公布调查结果前，10月31日，中国智库“南海战略态势感知”计划平台发现正前往南海活动的美国军机中出现了WC-135核物质侦察机。
WC-135，“不死凤凰”侦察机，其主要任务在于采集大气样本，以检测和辨识核爆炸产生的放射性碎片，它在南海的活动可谓十分罕见，上一次在南海行动还是2020年1月。
香港媒体、军事专家宋忠平、《简氏防务周刊》防务分析师拉莫特都分析认为，“不死凤凰”侦察机的出现，如果真是为了调查潜艇碰撞事故是否引发了核泄漏，那就说明这起事故已经严重到让美国担忧的程度，需要派出飞机来收集更多的信息。
潜艇的底部被撞击，这在理论上就存在了出现核泄漏的可能性，而恰恰在这微妙的时候，美军又派出WC-135w核侦察机到南海进行侦测，这其中原因就让人不由深思。
而第7舰队此次公布的声明，含糊不清地将撞击事故发生地点描述为印太国际水域，将舆论关切引离南海海域，存在逃避责任甚至甩锅的嫌疑。
“南海战略态势感知计划”根据观察影像判断，事故发生地很可能在海南岛、西沙群岛和巴士海峡的三角区域中间，离我国非常近。
不知是何目的靠近的“海狼”级，拥有超强续航力，20多年才更换一次核燃料，但如果发生了核泄漏，进而造成海洋污染，那么对我国周边生活环境、海洋生态环境、渔业生产、海洋航行可能造成的极大威胁，可想而知。
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