发表自话题：成都10岁女孩再破吉尼斯纪录
这篇文章的主角，是一辆被称为小钢炮的大众小型SUV，它就是大众途铠，文中是它的1.4T低配版本，指导价14万多，和本田缤智以及领克02等车型处于相同的售价区间内，它会不会更值得选择呢？往下看：
车子长宽高尺寸：4218mm，1760mm，1589mm，轴距为2651mm。
外观方面，使用的大众最新的家族式设计语言，看起来就像是小号大众
途岳(参数|图片)的感觉，细节上的装饰加上有力的线条，还挺硬朗精神。
尤其是前后的大灯和尾灯，LED的光源使用，让他看起来挺有现代感。卤素大灯不够亮，换个大品牌的LED大灯就能很好解决了。
车内没什么好说的，这个价位的大众车，全都是黑色硬塑料，没什么档次感，配置也一般般，和
缤智(参数|图片)差不多吧。自己加个手机支架和储物格更实用。
座椅使用的皮子加织物额材质，坐起来舒适度不错，不过和
领克02(参数|图片)比起来有差距，配置一般般，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排头部空间3指，腿部空间1拳3指，和缤智以及02差不多，够用。
尾箱常规容积329升，最大容积1319升，和缤智以及02有差距。
动力方面，这辆车搭载的是EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，十分熟悉的参数，搭配的还是干式DSG变速箱，车身重量1.3吨，官方零百加速时间9秒，实测零百加速时间8.3秒，还挺快的，但是和同价位1.5T的领克02以及1.5T的缤智比起来没什么优势，基本在相同水平，途铠(参数|图片)的钢炮感觉还是来自于加速的感受，像是缤智，使用CVT的变速箱，让整体加速很平顺，冲击力不强，而领克02也是很顺没什么涡轮介入感，而途铠的1.4T会在2000转以后有明显的涡轮介入感，给人更强的甚至还有些生猛的加速感受，这也是被称为钢炮额原因吧，只是途铠后段的加速确实不如缤智和领克02有优势，再说双离合，相对于最早的DSG，他变慢了，但是平顺性更好了，只是市区走走停停还是有顿挫，起步时和前进后退当切换反应也慢。综合油耗6.9升，出色，只是需要加95号汽油。
底盘使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，调校偏重于舒适性，对于路面的细碎颠簸其实有着不错的处理，就是十分传统的大众车的感觉，我个人感觉要比缤智更让人有好感，但是和领克02比起来就比较一般般，主要是对于大颠簸和连续颠簸的处理不行，车身太多多余晃动，缺少厚重感和高级感，虽然定位于大众廉价车，但是14万多的价格，应该有更好表现。
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