发表自话题：公交车司机能有多精致
开栏语：
一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。
2019新年伊始，广西新闻网精心策划推出独家原创栏目――《12小时》，用影像真实记录各行各业普通人最寻常的一天，聚焦这些鲜活个体12小时的工作与生活，用一张张在“他”看来司空见惯，而“你我”看来或感动或共鸣或惊叹的“行程表”，感受彼此的艰辛与快乐，记录你我的梦想与光荣，折射这个伟大新时代的伟大光芒。
【12小时】南宁这位女司机不简单！开公交车23年还会写议案……揭秘人大代表黄玲的一天
广西新闻网记者 廖志荣 图/文 摄像：何淞荧
2019年1月份，广西进入“两会”时间，全区人大代表聚集首府南宁，来自南宁市西乡塘车队的女司机黄玲就是其中的一位。从一名基层司机到自治区人大代表，她是如何把基层的声音带到广西人民会堂？在列会前夕她是如何度过平凡的一天呢？
自治区十三届人大二次会议于1月26日召开，1月22日，距离黄玲前去住地报到仅剩2天的时间，当天，她依然兢兢业业地奋斗在自己的岗位上。本期《12小时》推出广西“两会”特别报道之人大代表篇，记者全天跟随这位人大代表，用镜头为您揭秘她平凡的一天。
7:00
1月22日，是黄玲上晚班的日子，通常晚班的交接班是在中午的12:30，连续上了2天晚班的黄玲本可以在上午睡个美容觉，今天却早早地起了床。“过两天就要去报到了，我们车队里有很多职工家里有困难，也有问题向我反映，趁着上班前的间隙我得去听听他们的建议。”黄玲一边洗漱一边对记者说道。
7:25
洗漱完之后，黄玲来到厨房煮起了早餐。她切了从老家带回来的粉利，往锅里打了个鸡蛋，放了一把青菜，煮好后一个人默默地在饭桌前吃了起来。黄玲介绍，她们家一共3口人，她丈夫是一名邮政快递员，由于上班的地点比较远，天没亮便出门上班去了，两口子平日里都是各忙各的，很少有碰头的机会。黄玲边吃边望着餐桌前贴满一墙壁的学生奖状，她告诉记者，她儿子在南宁市某中学上初中，平时住校，周末放假才会回家一次，但由于工作的原因，很少能在家给儿子煮上一顿可口的饭菜……
7:45
吃完早餐后，黄玲匆匆地出了门，步行5分钟来到鲁班农贸市场买菜。她经常光顾固定的几个菜摊，和摊主都比较熟悉。“我和她认识了十几年，她也开了十几年的公交车，没换过别的职业。”摊主邓阿姨对着黄玲竖起大拇指称赞道。
8:36
买好菜回到家后，黄玲便开始做午饭。记者观察到，黄玲洗菜、切菜、烹饪，每一步骤都做到精致。这种一丝不苟的精神源自于她的职业。“作为一名公交司机，认真、仔细尤为重要，要时时刻刻保证行驶安全。”黄玲一边做饭一边跟记者讲述自己的日常。
9:45
黄玲做好饭菜后，便打包一部分准备带去上班地点当午餐，剩下的大半部分留给丈夫下班回来吃。
10:05
黄玲骑着“电驴”赶往她的工作地点西乡塘客运站――西乡塘公交车车队。
10:33
20多分钟后，黄玲到达车队，放好电动车后马不停蹄地来到了车队爱心驿站，召集职工听取意见，完善此次要向自治区十三届人大二次会议所递交的议案、建议。
“平时我们开车发现机动车道经常被电动车占道，希望政府部门加大对电动车违规行驶的执法力度”“希望政府能加大城乡公交的发展，向城乡覆盖”“希望公交车驾驶员能减少退休年限的政策实施”“我是外来务工人员，希望能解决子女上学问题”……黄玲认真地将职工们的建议一一纪录在笔记本上。
作为一名在城市基层服务的女司机，城市交通是黄玲最为熟悉的领域。黄玲告诉记者，今年她多渠道调研整理的议案、建议，涵盖市政交通基础设施、交通发展、教育等领域，希望能在广西人民会堂为群众传递心声、表达心愿。
11:38
讨论、收集意见结束后，此时已经是中午11:38，黄玲顾不上休息，紧接着更换上工作服、佩戴党徽……做好一系列上班前的准备工作。
11:45
11:45，距离黄玲晚班交接还有35分钟，她来到车队食堂拿出自带的便当和同事们共进午餐。
95路线公交车驾驶员钟辉告诉记者，他们车队食堂一日三餐都有固定的开门时间，如果错过了就只能自己解决。很多时候，一些司机根本来不及吃饭，必须赶着排班时间发车，如果耽误了发车时间，就会影响乘客行车。
11:47
吃过午饭后，黄玲走进车队调度室上班签到。她一边与调度室的同事寒暄几句，一边向停车场上的4路车走去，开始出车前的例行检查。“机油不够，行驶过程中发动机会引起‘烧机头’、缺水会引起拉缸……”为了保障乘客的安全，每次交接班黄玲都会提早到，“这将花费20分钟左右的时间。”随后，黄玲仔细检查了轮胎状况、发动机皮带松紧度、对车窗玻璃里里外外进行清洗，又打扫了一遍车内的卫生。
从1996年进入公交车行业至今，23年来黄玲一直担任4路公交线路的驾驶员，她的青春都奉献给了4路公交线。正是因为有像黄玲这样的驾驶员的共同坚守，4路公交线先后被评为全国五一标兵岗、自治区级工人先锋号、市级先锋示范车等9项荣誉称号。
12:25
对车辆做完出车前的例行检查后，黄玲便坐上驾驶座随手系好安全带，等待12:30准时发车的时间。
记者注意到，出车前，黄玲做的第一件事就是关掉手机，放在置物箱中。黄玲说：“开车时只要手机开着，都会让司机分心，影响行车安全。公交车驾驶员肩负着一车乘客的安全重责，所以只要在开车，手机一定得是关机状态。”
12:30
12:30，4路线晚班首趟车缓缓地驶出西乡塘客运站。此时，车内有6名乘客，一路上乘客渐渐多了起来。途中记者准备与黄玲采访交谈，她礼貌回绝了，“不好意思，等到站空闲时再说，开车时时刻刻都必须集中注意力，一刻也不能放松，因为每时每刻的路况都不一样。”记者便不敢再打扰。这趟车近30个站点的公交线，黄玲开了1个小时34分钟。
17:55
由于每个时段的路况不一样，黄玲兜完一趟车的时间为一到两个多小时不等。营运完第二趟车后，黄玲趁着发车前15分钟间隙，于17:55来到车队的爱心驿站用微波炉加热上午没吃完的便当，简单地解决了晚饭问题。
都知道做这一行的不能按时吃饭，上厕所都要憋着，没有节假日，精神要高度集中……说起工作中的感受，黄玲最怕的不是这些，而是一些乘客的不理解。“招手不停要骂你，停得不及时要骂你，停远了也骂你……”黄玲一脸的无奈。
说到为什么要做这一行，黄玲朴实的回答感动了记者，“说热爱这一行业也不全是，谁不是为了生活，但心里还是有梦想的。”记者问到黄玲的梦想，她仅仅是笑了笑，“在心里呢，说出来就实现不了了”，她打趣道。
记者问，身为女司机，身体素质肯定没男司机好，每天久坐身体能承受吗？黄玲回答：“有什么办法，这是我的职业！”朴素的一句话，显示出黄玲对这份工作的责任心。
18:05
吃完饭后，此时已是华灯初上，黄玲迅速地转入第三趟的营运工作中。经过大半天地跟车观察，记者发现，黄玲开车非常细心，每当有行动不便的老人或者需要帮助的乘客上车，她都会主动上前搀扶、帮忙提东西。开车前，她都会通过后视镜观察乘客是否坐定或者坐稳，然后才缓慢起步……一路上这种情况举不胜举。
20:00
4路车的末班车为20:00，下班前黄玲还得开完“尾班”这趟车。“晚上的车最难开！”黄玲告诉记者，南宁市的电动车数量比较多，经常抢占机动车道，稍微不注意就会酿成事故。
21:50
由于碰上晚高峰，黄玲的第四趟尾班车比平常晚到半个多小时。21:50黄玲把车开到车队调度室门口，在视频的监控下等待工作人员开箱收钱袋。
22:23
收完钱袋之后，黄玲把公交车开到车队附近的公交车加气站给公交车加气。之后，她把车开回车队停放好，关闭总电源、拉紧手刹、关好车辆门窗、垫好三角木……等做完收班前的所有工作事项后，黄玲才安心地离开。
22:50
从12时30分到22时40分，黄玲开了4趟车，行驶了120多公里，期间基本上没有休息过。22时50分，开了一天公交车的黄玲终于结束了当天的晚班工作。
23:40
回到家后，累了一天的黄玲顾不上休息，拿出笔记，整理起上午在车队爱心驿站收集到的职工建议，完善议案、建议。黄玲告诉记者，作为人大代表，一定要为百姓“捎上话”！
西乡塘车队队长李悦介绍，2018年黄玲全年行车27300公里，出勤率100%，完成生产任务117.81%，工作上获得显著成绩，在职工中起到先锋模范作用。23年来黄玲安全行车超过百万公里，没有发生过任何一起行车有责事故，先后当选自治区人大代表，荣获安全生产先进个人、南宁市“敬老爱老助老”模范人物等多项荣誉。
记者手记：
“手握方向盘，肩上千斤担。”为了市民安全出行、便利出行，在出席自治区十三届人大二次会议前，黄玲始终奋斗在一线，将责任扛于身上，将行动落到实处。
人大代表就在我们身边，他们既是一个普通的公民，也是人民与政府之间的纽带，重要的是他们帮助人民传递心声、表达心愿，正是因为这样的责任心，让每一个普通的人大代表变得不再普通。
