兰博基尼Urus的诞生，对“超跑级SUV”的定义做出了新的诠释，原来SUV也可以拥有堪比超跑的性能。而在继Urus之后，又一款超跑级SUV要来临了，它就是阿斯顿马丁DBX。作为一家有着106年历史的传奇超跑制造商，阿斯顿马丁最终也没有经得住SUV热潮的诱惑，于是推出了这款DBX。
和Urus在兰博基尼家族中的地位一样，DBX也将成为阿斯顿马丁旗下的入门级车型，不过它也是可以真正带来利润的车型，就如同
保时捷卡宴(参数|图片)。阿斯顿马丁DBX将于2019年底正式在国内首发，这款车的主要目标市场是中国、中东、以及北美地区，预计每年的产能为5000台左右。
据阿斯顿马丁首席执行官安迪·帕尔默博士表示：“我们持续投入了2亿英镑的资金将使DBX的推出变为了现实，这款车将使我们的产品线变得更为丰富，同时还能扩大在豪华汽车市场的份额。”
其实之前在上海车展上，阿斯顿马丁DBX就曾以Concept（概念车）的形式亮相，受到了来自全球汽车媒体的关注。从这款车的外观来看，它延续了阿斯顿马丁家族化的设计，标志性的镀铬中网加上扁平的椭圆形大灯，带着一种来自英伦的绅士风度和豪华气息。
从
DBX(参数|图片)之前的Concept车型上来看，它的车身侧面采用了溜背式的造型，且还是双门设计。但在2018年底阿斯顿马丁官方公布的DBX谍照中，这款车则变成了四门设计，而且处于实用性的角度考虑，它的溜背造型也没有那么夸张。不过作为一款高性能超跑级SUV，DBX的运动氛围还是比较明显的。
截止到目前，官方还未公布DBX的内饰谍照，但参考之前亮相的Concept车型的内饰，DBX将以营造豪华氛围为主，它的内饰部分将采用大量的真皮材质和Alcantara材质，同时也将会和阿斯顿马丁旗下的其他车型一样采用纯手工的方式打造。不过在DBX的最终量产版正式发布之前，这款车的外观和内饰部分仍有改动的可能。
在动力方面，DBX的高性能版本将会搭载一台5.2T的V12双涡轮增压发动机，最大功率为608马力，最大扭矩700牛·米，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间将会在3.8秒以内，甚至更快。而在DBX的入门版车型上，则将会搭载一台来自AMG的4.0T发动机，最大功率为510马力。
据之前英国媒体报道，阿斯顿马丁DBX的售价区间将会与DB11(参数|图片)相吻合，这也意味着这款车在引入国内后，其售价区间将会在200万—300万之间，相比兰博基尼
Urus(参数|图片)要更为便宜一些。关于这款车堪称超跑级SUV的DBX，我们也将会为大家持续关注报道。
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