不过，相较于淘系以菜鸟裹裹为核心的上门揽件退换商品服务，拼多多的退货方式仍显得十分单薄。
界面新闻在拼多多App上了解到，目前拼多多退换货的主要方式还是消费者自行退货，部分商家接入了官方退货方式，后者主要由顺丰来承担上门揽件的服务。
那么，一直伴随拼多多成长起来的极兔速递不是一个好的选择吗？实际上，极兔速递成长起来的方式的确凶猛，但在不到两年的时间里，极兔速递在中国市场的布局仍旧不够深厚，而揽件业务相较于派件业务更耗时，也更考验快递企业的整体能力。
如今，如果韵达能够稳定承接拼多多上的退货揽件业务，也将在未来实现一定程度上的“揽件自由”，毕竟，菜鸟裹裹的揽件并非只安排给韵达一家，通达系几家在淘系上的竞争一直存在。在近日快递公司发布的9月份业务数据中可以发现，韵达虽然整体业务量排名在前，但增幅已经落后于圆通和申通、顺丰。
据界面新闻了解，目前淘宝退货揽件是随机分配给不同快递的。不过，韵达是否能够承接起拼多多的退货揽件业务也是一大考验。目前网点缺人的现象十分普遍，一些网点甚至连完成派件都已经十分困难，快递员每天要派送的业务量也在逐步增加，而退货揽件业务需要快递员和消费者匹配时间，也要做包装、收费等环节，复杂程度远超过派件。
一位常年专门做揽件业务的快递员对界面新闻表示，揽件虽然单票价格比较高，但耗时也非常久，有时候跟客户需要多次沟通。
贯铄企业CEO、上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏指出，揽件业务并不好做，最终韵达会从拼多多拿到多少业务量仍是未知数，市场反馈如何都有待考验，“如果退货揽件的服务能力达不到要求，这个情况会反馈到前端的销售，对拼多多这样的平台影响还是很大的”赵小敏说。
