发表自话题：南京新街口将建地下城
8日，南京市规划局公布了《南京市地下空间开发利用总体规划（2015-2030年）》，该规划2017年11月由市政府批复实施。根据规划可知，南京将创新构建主城+副城+新城+新市镇地上地下空间的一体化，开发利用地下空间。该规划近期到2020年，中期2030年，远景展望到2050年，规划重点为城镇建设区范围。
南京规划局网站截图
南京地下空间发展结构
地下空间结构：
主城+副城+新城+新市镇地上地下空间
时间节点：
近期到2020年，中期2030年，远景展望到2050年
一级（四城）：
新街口-鼓楼、南站-红花机场、河西新城中心、江北新区
二级（十一片）：
湖南路、下关滨江、夫子庙、东山副城中心、仙林副城中心、雄州中心、南京北站、燕子矶新城、红山-黑墨营、石头河、三桥中心
三级（多点）：
对应于其它地区中心、交通枢纽、轨道站点及成片开发区域，形成以点状地下综合体为主的地下公共空间。
地下空间发展结构图↓↓
江北地下“新街口”
根据规划，
已经开工建设的江北中心地下城
将作为一级重点地区打造
江北超级地下城真的来了！
江北地下空间规划效果视频↓↓
江北超级地下城项目详情
最新动态：
一期工程已于2017年9月20日正式动工，预计2023年完工
地理位置：
江北新区CBD中心（与四号线二期的滨江站和中央商务区站连通）
规模：
南京市级商业中心，为地下空间一级重点地区，约450万—480万平方米
轨道交通：
直接与四号线二期规划的滨江站和中央商务区站连通，与地铁13号线、11号线、15号线等多条线路的无缝换乘。
项目规划：
最深处约46米，地下七层，部分区域地下五层。从上到下依次是商业大平层、交通大平层（将建有庞大的共享停车空间，还将有两条东西向的快速路，今后过江车辆都可从地下道路通行）、市政综合管廊层、轨道交通层（直接与四号线二期规划的滨江站和中央商务区站连通，未来在站台站厅层，将实现与地铁13号线、11号线、15号线等多条线路的无缝换乘）
地上建筑效果图↓↓
商业大平层效果图↓↓
地下空间规划四条地铁线↓↓
生态绿化↓↓
智慧管理系统↓↓
除了中心区地下城外
（属于一级重点地区）
浦口地区还有两个二级重点地区
分别是、南京北站、三桥中心
南京北站地下空间
新南京北站拟投资200亿
已经被列入南京十三五规划纲要当中
建成之后江北新区的交通位置将大大提升
将形成半小时可达的滁州、扬州都市圈
1小时直达合肥、蚌埠、淮安
同时形成上海两小时紧密商务圈
（南京北站效果图）
南京北站也会建一个大型“地下城”
在南京北站枢纽地区和解放路
和浦泗路交叉口进行地下公共活动开发
其中南京北站综合枢纽及站南、站北广场
地下空间应进行整合设计并采用一体化开发的模式
在保证枢纽体交通组织的基础上
合理进行地下商业性开发
地下空间应设置地下公共通道进行衔接
而3号线林场站、15号线林场北站
及4号线轨道站应通过地下公共通道
与站点周边地下公共空间进行连接
三桥中心区地下空间
三桥中心区是核心区三大门户之一
此外该板块还靠近自贸区
未来的发展值得关注
近期江北新区刚刚挂出了
三桥中心区的城市设计规划方案
虽然并未专门提到地下空间规划
但从总体规划来看
该区域规划有商务办公、生态休闲街区、
商业休闲区、时尚生活区等功能
且区域内有两条地铁线经过
并在芝麻河绿带附近有换乘点
因此未来这里规划有
地下空间二级重点地区
也并不奇怪
