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上半年重庆主要经济指标好于预期，高质量发展态势持续向好，区县域经济发展韧性和活力进一步增强。接下来，如何实现全面建成小康社会的完美收官，为新的奋斗征程打下坚实基础？我市各区县表示，将着眼融入新发展格局，结合谋划“十四五”发展，加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局，打造未来发展新优势。

融入新发展格局，首先就要深入推动数字经济和实体经济融合发展。位于两江新区的上汽依维柯红岩，将新一代互联网技术应用到重型卡车中，推出“梦想卡车”系列，不仅搭载语音助手，还能实时监测卡车油耗、载重、路线等数据。上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平介绍，运输业务都是在平台上发布的，只要平台上一对接就可以实时地，通过平台通知司机，到哪、有个什么业务，成本节省5%到13%。

物联网、大数据技术的加持，让重型卡车摆脱了“傻大粗”的传统印象，备受市场青睐。上半年，上汽依维柯红岩销售同比增长25%。下半年，企业智能化的第二工厂也将启动建设。两江新区产业促进局局长胡景兵表示，支持企业打通链条、拓展市场、享受政策，推动汽车行业整体增长10%以上。

“建强产业链、优化供应链、提升价值链、拓展生态链”，也将成为各区县融入新发展格局的重要抓手，在荣昌，当地通过政策引导，完成40家企业的智能化升级，加快生物医药、先进陶瓷、装备制造等产业链拓展。

融入新发展格局，推动区域协调发展也很关键，在永川，西南地区重要的农产品集散地——吉之汇国际农贸城，通过打造数字化云仓，深度对接拼多多、淘宝、京东等电商平台，将农业产业链、供应链进一步拓展、优化。

吉之汇农品供应链公司行政经理李贤林介绍，去年以来，线上订单突破200万单，线上销售特色农产品近6500吨；充分体现展示了大数据平台的效益。

融入新发展格局，不仅要把“一区”做大做强，更要把“两群”做特做优。位于渝东北三峡库区城镇群的万州，依托长江黄金水道上的万州港，当地深化与四川成都、达州等地的铁水联运合作，进一步提升蓉万、达万物流大通道的效能。

重庆港九万州港务有限公司副总经理陈诚介绍，今年以来，两地货运量超过200万吨，其中，蓉万通道货运量增幅超过50%，达万货运量增幅超过10%。

在渝东南武陵山区城镇群，大保护、大开放、高质量发展的新格局也在加快形成。比如石柱县，就围绕“风情土家、康养石柱”定位，做大做强康养经济，上半年，石柱康养经济增加值突破约36.7亿元，占据全县GDP的半壁江山，绿色发展之路越走越宽广。石柱县康养产业中心主任谭华祥表示，要不断夯实发展基础，丰富康养业态，提升品牌效应，加快建设全国生态康养胜地。