发表自话题：公交车司机每月能挣多少钱
展开全部出租车司机是一个主职，而滴滴司机则是一个副业，灵活的时间让大家都更爱跑滴滴。
繁华的都市中，总会看到出租车和滴滴司机穿梭于闹市之间，而细心的人会发现，出租车行业却慢慢退出了市场；以前满街都是不同集团的出租车，现在几乎剩下寥寥无几的存在，到底发生什么事情？
从收益上看，出租车司机的“收益”好像很高，但真正了解这个行业会知道，压根不是这么一回事。
相反，灵活选择的滴滴则成为大家的热爱，它其实就是“兼职”工作。
出租车司机和滴滴司机其实是两个不同的岗位，虽然都是稳坐在车上，但出租车的司机则是一个稳固的主职；主职，这意味着司机是需要跟单位签订各种的劳动合同，必须遵守单位的各种规则制度以及要求，是完全被限制的工作。
日常生活中，司机除了按要求乘坐客人外，还得根据单位要求考勤打卡、规定时间报道开会等等；它其实就是一份普通的岗位，一份被单位限制了时间以及去向的工作而已。
有出租车经验的司机都知道，开出租车并非大家所了解的自由，各种规则制度让他们怨言不断。
而滴滴司机则不同，虽然受到平台的管制，却有着完全灵活的时间控制；这意味着滴滴司机就是一个兼职的岗位，只要自己有时间就可能随时随地地“上线”，不需要到指定的公司打卡，开会等等。
而滴滴司机和出租车司机最大的区别是，出租车司机是单位给予了“车”，而滴滴司机则是自己提供了“车”；只有家中有车的司机，都可以到平台去申请成为司机，灵活的操作让大家都更喜欢成为一名滴滴司机。
毕竟，灵活的它不像出租车司机那么硬性规定。
从“交通巨头”到“渐渐退出市场”，很多人都感叹出租车行业的发展变数太多了！
以前的出租车司机是很吃香的行业，特别是在社会发展初期，开始富裕的群体都不愿意天天挤公交；这伸手就来的出租车成为了火热的选择，还记得那时候，“伸手”就来成为了一种潮流的选择。
但现今，在街上“伸手”找出租车的，几乎都是上了年纪的老人；他们不懂得如何使用滴滴等手机平台，才会选择了最初的出租车，也因为老一辈的存在，出租车才没有完全退市。
若这些老人家都“老去”，出租车会存在吗？真的无法预测。
曾火热的出租车行业，为何最终淡出了社会？最大一个原因就是套路很深。
某出租车司机曾诉苦自己的“不满”，出租车看起来高端却深深的套路，各种消费收入相互抵消后，单位几乎就是出租一台车给自己；真的每个月收入很多吗？大部分时候都是亏的。
同样是坐在小车上“接客人”，滴滴自然成为了潮流而滴滴的出现则短时间内火爆了，毕竟，滴滴衍生的那个年代，小车已经不再是罕见之物；科技以及生活的发展，让很多家庭都能随便地买上一台小车，外出生活都几乎不需要出租车的存在了。
滴滴最大的特色，就是有车就能成为车主，而且不受平台“时间限制”；对于那些早上忙于工作，而晚上也希望赚钱的拼搏者来说，滴滴的存在确实很重要，他们开着自己的车“兜风”也能顺便赚外快。
滴滴司机都深刻知道平台“水分”多，但灵活的时间以及有利可图的选择，则让他们疯狂地成为滴滴司机；短时间内滴滴等平台走火，而出租车行业则在短时间内落寞。
自家都有小车，为何还要去出租车公司“租”小车用呢？只有真正把司机当作一辈子生活的人，才会坚持走在出租车的行业上。
时间相对灵活，而且申请成为司机很容易，导致滴滴司机成为大家的首选。
