发表自话题：祝融火星车
日本《朝日新闻》发表文章称：５月１５日上午，中国天问一号火星着陆巡视器在火星乌托邦平原成功着陆，中国成为继美国之后，史上第二个探测器成功在火星着陆的国家。天文一号火星着陆巡视器以中国神话中的火神“祝融”命名，以太阳能驱动，重约２４０公斤，搭载６个探测仪器，将在火星上进行为时３个月的探测任务，包括寻找火星生命。《朝日新闻》还介绍说：众所周知，火星着陆异常困难。目前为止，前苏联以及其他欧洲国家的航天机构都曾经挑战过，基本都失败了。日本也曾经发射过火星探测器“希望号”，结果也以失败而告终。
火星虽然也有大气层，但是密度只达到地球的１％，非常稀薄，单靠降落伞无法完成减速，必须同时使用火箭喷射的复杂方法进行减速，加上火星重力很大，减速将需要巨大的能量。因此，祝融号必须在进入大气圈后迅速打开降落伞，接近火星地表的时候再加上火箭喷射技术，最关键的是每一种技术启动的时间，如果有一个地方出现偏差，探测器就会一头扎进火星表面。而且，火星比月球要远上许多，一旦出现问题，地球方面根本来不及支援，今年２月美国航天局（NASA）的火星探测器也在火星上成功着陆，ＮＡＳＡ方面将探测器进入大气圈后的操作过程描述成“恐怖的７分钟”，足见每一个环节配合的惊险。
针对着陆如此困难的火星，中国此番在将探测器成功送入围绕火星的轨道后，再将火星车放出令其着陆，今后还将在火星表面完成探测，同时挑战三项任务，其困难程度实在令人咂舌。日本宇宙航空研究开发机构（ＪＡＸＡ）名誉教授川泰宣表示：“这是中国举国家之力的结果。三项任务一次性完成，计划在制定的时候就打破了常规，实在是太了不起了！”
日本百姓心情复杂，有人慨叹：“不管说什么，中国的ＧＤＰ肯定要在２０２８年超过美国了，虽然我有些难受不甘心，但是，这就是现实，中国的时代就要来了”；有人看上去中肯地说：“虽然不喜欢中国，但是，火星着陆的确可喜可贺，这是科学的壮举，也是中国成为先进国家的证明，以后不要一遇到对自己不利的情况，就说自己是发展中国家了”；有人显得客观，说：“火星着陆非常困难，一次成功的意义非常重大，月球的背面也探测成功，中国的技术力量已经超过了复制别人的阶段，实实在在居于领先地位了”；有人不忘了调侃，说：“也许中国技术的确了不得，但是《朝日新闻》如此不吝笔墨地夸赞，赞助商会高兴吗？”有人看上去踏实，说：“真是了不起呀，这得花多少钱啊？中国这么有钱吗？日本没那么大的实力，咱们搞海底资源利用吧？与其琢磨火星，不如搞点马上能看到结果的事情”；有人说：“当年美苏争霸，那时候也是宇宙开发的黄金时代，两个国家比着花钱，后来苏联解体了，俄罗斯的航天技术也落后了。
虽然看中国如此发展我心里难受，但是，从此以后，宇宙航天技术一定发展迅速，中美竞争，宇宙开发的黄金时代再次来临了，有热闹可看了，好事儿！”的确是震惊世界的壮举！看最近天天嚷嚷着要联合美欧国家一起牵制中国的日本百姓的反应，笔者我心情着实愉悦。
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