发表自话题：火星的中国时刻
今天是我国第六个“中国航天日”，我国首个火星车被命名为“祝融”号。五月中下旬，天问一号着陆器与祝融号火星车即将登陆火星，实现火星表面的着陆巡视探测。
“祝融”号火星车
此前，我国首辆火星车全球征名活动已完成初次评审，遴选出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火等名称作为命名范围。经全球征名、专家评审、网络投票等层层遴选，最终“祝融号”脱颖而出。
祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神，象征着我们的祖先用火照耀大地，带来光明。首辆火星车命名为“祝融”，寓意点燃我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的接续探索和自我超越。
“祝融号”火星车的高度有1.85米，重量约240公斤。“祝融号”火星车将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作。火星车将搭载6台科学载荷，全方位了解火星，并且回传珍贵的数据和照片。
目前，火星探测器天问一号正在火星停泊轨道运行，绕火期间一次次从火星首选着陆点乌托邦平原上空掠过，观察着陆点，开展预着陆区成像探测，为5月中下旬择机着陆火星做准备。
△图为北半球上方火星影像
△图为南半球上方火星影像
从载人航天到探月工程，从北斗组网到火星探测，中国航天屡获突破，航空航天事业，走向了自主研发的飞速发展期。
1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射，拉开了中华民族探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福人类的序幕。自2016年起，我国将每年4月24日设立为“中国航天日”。第六个“中国航天日”到来之际，我国航天事业又将发生哪些精彩故事？
1、长征“三剑客”共建空间站
据中国载人航天工程办公室消息，4月23日，空间站天和核心舱与长征五号B遥二运载火箭组合体已转运至发射区，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。目前，发射场设施设备状态良好，工程各参研参试单位正在全力备战。
长征五号B与长征五号同属长征五号火箭系列，被大家亲切地成为“胖五”家族。两型火箭共享了5米大直径箭体结构研制、大推力液氧液氢发动机技术、大推力液氧煤油发动机技术、大型活动发射平台技术、系统级冗余控制技术等关键技术，但两型火箭在设计、用途等方面存在很多不同。
△2021年4月23日，海南文昌，空间站天和核心舱与长征五号B遥二运载火箭组合体正转运至发射区
从构型上看，长征五号运载火箭采用两级半构型，由芯一级+助推器+芯二级+星罩组合体组成；长征五号B运载火箭采用一级半构型，由芯一级+助推器+星罩组合体组成。
从外观上看，长征五号B运载火箭与长征五号运载火箭的最大区别在于整流罩，长征五号运载火箭的整流罩长度大约12.3米，而长征五号B火箭的整流罩长度达到了20.5米，是我国目前最大的火箭整流罩。
△2020年11月24日4时30分，中国在文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅
从运载能力上看，长征五号火箭地球同步转移轨道运载能力约为14吨，长征五号B火箭近地轨道运载能力约为22吨，位居我国火箭首位。由此，空间站建设中体量最大的部件“核心舱”和“实验舱”的发射只有长五B能够担当。
助力中国载人空间站的建造，长征系列火箭将首次组合式发射。除了长征五号B运载火箭将发射空间站核心舱以外，长征七号运载火箭将发射货运飞船，长征二号F运载火箭将通过发射载人飞船将航天员送入到空间站。这在我国航天历史上，也是首次呈现多型长征火箭执行同一任务的情况。
2、“天和”开启新一代空间站建设
2011年9月29日，天宫一号准确入轨。它成为中国航天员第一个“太空之家”，帮助我国突破和掌握了空间交会对接技术、组合体控制技术等，先后与神舟八号、九号、十号飞船进行6次交会对接，完成各项既定任务，为中国载人航天发展作出了重大贡献。紧随其后的天宫二号，在轨33天，是真正意义上的中长期飞行。它验证了在轨中长期飞行的生命保障技术，完成了多项航天医学实验等。
△2012年6月16日，酒泉卫星发射中心，中国神舟九号飞船发射成功
△2016年9月15日22时04分，甘肃酒泉，搭载天宫二号空间实验室的长征二号F运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射
如今，天宫一号光荣谢幕、天宫二号完成使命，我国空间站建设正按计划稳步推进，中国下一代空间站的核心舱天和号即将发射。
当前，中国载人航天工程已全面转入空间站建设任务准备阶段。中国空间站基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ。
天和发射升空之后，还会相继发射“问天”号实验舱和“梦天”号实验舱，发射任务将会在2022年底之前完成。
3、第七次载人航天蓄势待发
目前，执行神舟十二号载人航天飞行任务的载人飞船及长征二号F遥十二运载火箭完成出厂前所有研制工作，已分批安全运抵酒泉卫星发射中心，开展发射场区总装和测试工作。目前，发射场设施设备状态良好，参试各系统正在有序开展各项任务准备，执行本次载人航天飞行任务的航天员乘组正在进行强化训练。
神舟十二号载人飞船将送航天员进入空间站进行空间科学实验，包括关键技术的验证实验。
从1999年发射成功的神舟一号起算，在一代代航天人的接力下，神舟、天宫、天舟、新一代载人飞船试验船，一次次奔向星辰大海，绘就了中国载人航天的壮美诗篇。
2003年神舟五号发射成功，杨利伟成为首位进入太空的中国航天员。中国人以实力证明自己，不仅能造出“两弹一星”，也能把航天员送入太空。
△2003年10月15日，甘肃酒泉，神舟五号载人飞船发射成功
△2003年10月16日，内蒙古四子王旗北部的阿木古郎牧场，中国第一艘载人航天飞船：神舟五号着陆
中国上一次发射神舟载人飞船，还是2016年10月17日的神舟十一号，是中国第六次载人飞行任务。当时搭乘神舟十一号的航天员是景海鹏、陈冬，在轨工作了33天，其中景海鹏是第三次飞天，也是迄今为止我国进入太空次数最多的航天员。
按照空间站建造任务规划，今明两年将接续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，实现中国载人航天工程三步走发展战略第三步的任务目标。
4、今年上海航天好戏连台
航天科技集团2021年计划安排40余次宇航发射任务，载人航天空间站工程进入关键实施阶段，是全年宇航任务重中之重；“天问一号”实施我国首次火星“绕、落、巡”探测；将重点开展空间站实验舱、载人月球探测关深阶段的研制工作，重点加快推动北斗导航国家战略在民用航空等领域应用落地。
△2021年3月4日，今天，国家航天局发布3幅由我国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的高清火星影像图
作为中国航天科技集团三大总体院之一，上海航天技术研究院全年型号科研生产任务发射和飞行试验次数再创新高，重大工程和首飞任务影响巨大。
在天和核心舱任务中，中国航天科技集团上海航天技术研究院承担电源分系统、对接与转位机构分系统、资源舱结构与总装、总体电路资源舱电缆网的研制任务，同时还承担测控与通信分系统的部分单机的研制任务。在天舟二号货运飞船任务中，上海航天承担对接机构分系统、电源分系统、测控与通信子系统及推进舱结构与总装、总体电路推进舱电缆网等任务。
2021年，我国计划发射风云四号B星和风云三号E星2颗卫星，在此基础上，“十四五”期间还要再发射5颗风云气象卫星。风云系列气象卫星全部由上海航天抓总研制。
此外，由上海航天抓总研制的长征六号甲运载火箭今年也将首飞，这是我国首枚新一代固体捆绑中型运载火箭，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计，通过不同数量固体助推器和液体芯级组合形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列，具有“跨界合作、无人值守、智能诊断、落点精确”等特点。
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