新年快来了，年终奖也不远了。想买车、换车同学们已经蠢蠢欲动了吧，毕竟一家人高高兴兴整整齐齐出门是过年的意义，可是，选什么车呢？这绝对是一个“幸福的烦恼”。
年终奖虽多，但也不能乱花对不？掐指一算，还是以受众群体最广的14-18万之间的车型最实在——品质好、功能强、配置全、选择多。大致数了一下，综合性能和配置比较好，值得考虑能数得上号的SUV，不下30款车型，筛选一下，基本就是探歌、缤智、XR-V、奕泽、C-HR和逍客，以及级别定位更高的皓影、C-RV和途岳（但价位决定只能选它们的入门版）等，以及今天重点推荐的领克02。 从研发层面来说，领克拥有欧洲技术、欧洲设计，其旗下车型是基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造的。以设计为例，领克品牌自首款车型01以来就在强调“都市对立美学”，特别强调设计本身应该有的质感，同时，又成功地绕开了北欧对极简风格的某种执着。
而领克自成一派的都市对立美学则在整体风格上推崇这种北欧风格，强调线和面的整体构成，同时在核心细节处不吝笔墨，如前后灯组等，再辅以充满心思的色块配合，令整部车呈现出更具热情的运动感和富有质感的视觉效果。
领克02的内饰设计也更符合现在消费升级的需求——更大胆的整体设计、更讲究的材质用料、更先进的10.2英寸高清智能中控屏等，组成了一个高级感远超同级别车型的座舱。 说“高级感”可能有点虚，我们可以来看一个细节，就是领克02的材质。 比如常被多数人忽视的车厢内覆盖件的用料（因为很多地方是看不到的），领克02全系列采用进口环保塑料粒子和瑞典Borgstena织物面料制作，座椅、方向盘等看得见摸得着的部分则大量采用Nubuck翻毛皮+头层牛皮制作（除两款入门版车型使用织物材料），且所用的真皮面料均采用水性环保涂料处理，免喷涂绿色环保工艺制作，令其VOC含量优于我们的国家标准68倍。
领克02(参数|图片)的优势并非堆配置这么简单。由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的CMA基础模块架构，以及与沃尔沃车型技术共享的Drive-E系列1.5TD和2.0TD涡轮增压发动机，都让其在行驶品质和动力性能表现上有足够实力与同价位合资竞品车型对话。 开车上路，安全一定是第一位的。无论02还是领克01(参数|图片)、03，只要认真看一眼配置清单，我们便不难发现领克对于车主的用车安全有多么看重。为此，领克提出了“全域安全”理念，涵盖被动安全、主动安全、行人安全、环境安全和财产安全。我极为认同这样的安全理念，毕竟，在今时今日的用车环境中，我们要面对各种“诱惑”因素，对于车辆安全的界定早该扩大到每一个与用车有关的领域。
作为一个新潮品牌，LYNK & CO领克已越来越被年轻人所认可和喜爱，这个级别的预算既然达不到豪车的品牌效应带来的效果，还不如买一辆车造型新潮，回头率高，家人乘坐舒适，自己开得爽的车！
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