逆天了!比100个玄武湖还大!南京将打造一个让全世界羡慕的“地下之城”

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2021-11-12

发表自话题:南京新街口将建地下城

好消息!好消息!

南京巨型地下世界正在到来~~

未来可以从中央商场、大洋百货地下,

一路逛至珠江路金鹰百货!

更重磅的是

这样的超级地下商城居然有4个!

根据最新消息,《南京市城市地下空间开发利用总体规划(2015—2030)》正式发布,南京将在4个主城区:新街口—鼓楼、南站片区、河西片区和江北新区开发网络化超级地下城。

想知道这4大主城地下城的规模究竟有多大吗?说出来吓死你~

根据规划目标:

到2020年,南京市城镇区地下空间总建筑面积将达到5400万平方米,相当于100多个玄武湖的面积年增400万平米,人均6平米!

2030年,南京市城镇区地下空间总建筑面积约8600万平方米,年增340万平米,人均8平米!

咱先来看看这超级地下城究竟在哪?

小伙伴们注意了,说不定就在你家门口哦!!

根据规划,南京的“地下城市”将分为三级,分别是:

一级中心(四城),为新街口—鼓楼,南站—红花机场,河西,江北;

二级中心(七片),包含湖南路、下关滨江,夫子庙等;

三级中心(多点),含迈皋桥、桥北、龙江等地区级商业中心,以及南京站、机场等交通枢纽区域。

先来感受一下四大主城区的地下城魅力!

新街口

随着地铁1、2号线通车,有华东第一商圈美誉的南京新街口,近两年来,地下热闹已今非昔比。据了解,原计划今夏全面开工的新街口德基北侧长江路过节通道,因受马拉松影响,将延后至年底前开挖。

长江路过街通道一旦打通后,以后不仅可以不用过马路,还可以作为防空防灾教育体验馆使用。这将是新街口地下商圈北延的第一步。未来,从最南侧的中央商场、大洋百货地下,市民可一路逛至珠江路金鹰百货。

南京南站

南京南站区域的地下空间竟有300万平方米

鼓励站前广场、南站地下空间、轨道交通站点、周边地块连成整体。

可以预见的是,未来南站地区将打造一片巨大的地下城。

整个地下城市综合体名为“阳光城”

宏运大道附近的居民可通过地下步行通道,

进入南站或地铁站,

也可从地下直达外秦淮河风光带

未来南京南站地上地下连通!

江北新区

江北新区中心区将打造示范性的CBD地下城市,

总建筑面积在450-480万平方米左右。

将建地下5层,

地下一层、二层将是商业空间,

三层、四层是大面积的停车空间。

地下城未来将有四条地铁线经过,

约15个地铁站点

类似新街口地铁商业发展,

每个站点都会结合地面功能,

配备社区中心、社区商业、餐饮服务、

社区超市、地下停车场等。

河西南

规划显示沿江东路将河西CBD二期

和鱼嘴商务区地下空间全部连通,

布置商业、交通、服务设施等,形成一个“地下城”,

宁和城际和规划中的2号线南延等线路将从地下经过。

河西南部的地下空间主要有三大区域,

其中一区主要集中在鱼嘴地区、CBD二期地区,

地下开发以商业、停车为主,开发层数约3-4层;

地下空间二区主要集中在中轴、中央公园、

扬子江大道以及新河路沿线,

地下开发以商业、停车为主,开发层数约2-3层;

地下空间三区为除上述地区所在区域,

地下开发以停车为主,开发层数1-2层。

划重点啦!

规划指出

依托轨道交通线网,南京将串联各城镇区(主城、副城、新城)的地下空间建设重点,形成“四城、七片、多点”多中心、网络化的地下空间总体结构。

鼓励建立畅达地下步行系统

规划中,一级地下空间鼓励地下公共设施规模化、多元化、一体化、高强度开发,建立畅达舒适的地下公共步行系统,形成网络化的地下城。同时,鼓励利用地下人行过街通道和各类地下步行连通道路,发展通道商业、服务业等多种业态,提升步行系统活力。

二级地下空间鼓励地下空间较高强度、连片发展,建立主次分明的地下公共连通步道,形成功能复合的地下商业街区。同时,主要地下步行连通道路两侧宜发展通道商业,次要步行道路视可利用和改造条件,适当开发。

三级地下空间形成以点状地下综合体为主的地下公共空间。同时,其地下步行设施结合其区位和人流特征,可进行适当的通道商业开发。

紫金山限制开发地下空间

出于保护生态环境的目的,重点生态功能核心区,一级饮用水源保护区及陆域,地下水(含温泉)保护区,长江洪水淹没影响区等,除地下轨道交通、地下道路等线型基础设施可以通过外,均为禁止地下空间开发利用区。长江二级饮用水源区及陆域,水源涵养区,紫金山、将军山、栖霞山等重点生态功能缓冲区等,原则禁止大规模地下空间开发利用,为地下空间限制发展区。

未来全市地下空间鼓励浅层开发(0—15米)为主,适度开发中层(15—40米)。结合地下空间重点片区、城市中心区以及交通枢纽地区,规划建议设8处地下公交场站。从打通交通干线重要节点和缓解重点发展片区交通矛盾的角度出发,规划对地下道路提出规划引导。保留现状隧道29处,规划隧道9处,远景预留隧道3处;建议在河西鱼嘴、江北中心、河西中心等重点地区,适当规划建设地下疏解道路和地下停车联络通道。

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