发表自话题：小伙凌晨踹门三分钟救邻居一家六口
可以这么说，在当下的汽车市场中，只要是和华为搭上边的车企，都会在发布会或者产品上市的时候，有着非常高的流量和热度，不可否认的说，华为的自动驾驶技术的确有非常高的水准，同时华为也自带流量光环，但是搭载华为技术的产品，不一定都会有好的结果。
比如，顶着华为光环被推出的赛力斯华为智选SF5并没有取得理想的结果。
根据乘联会的数据显示，打上华为智选标签的赛力斯，自4月份上线以来，赛力斯华为智选SF5在今年4-8月份的销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆，而9月份的销量只有311辆。
面对这样的市场状态，即便是有着华为的基因，但由于产品并不能被市场所认可，所以在销售层面上，赛力斯SF5并没有成为华为消费者业务上的增长点。
于是，赛力斯又有了新动作。
日前，金康赛力斯全新SUV在国内申报了专利图，据了解，预计新车将搭载鸿蒙OS车机系统，并将于今年年底或明年年初正式发布。
从专利图上来看，新车前脸保持家族式的设计语言，并且采用贯穿式车灯设计。车身侧面，新车采用溜背的造型，其车身尺寸或将大于赛力斯SF5车尾部也采用了贯穿式车灯，与头灯形成呼应。
根据此前媒体报道，与赛力斯合作华为智选SF5车型之后，未来华为智选还将迎来第二款与赛力斯合作的新车——傲图。并且该车与此前SF5只采用华为的电驱动系统及HUAWEI HiCar等初级功能不同，它将在产品打造上将采用全套的华为智能汽车解决方案。
写在文末
我们都知道，赛力斯的背后，是重庆的小康股份，与众多造车新势力一样，并非什么汽车大厂，即使华为有着非常强大的鸿蒙系统，也具备丰厚的技术实力和情怀，但仍然有着非常大的挑战，毕竟，如果要发挥出华为鸿蒙系统的强大之处，华为就必须要与汽车企业深度合作，而这又与华为“不造车”背道而驰。
