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10月27日，路虎全新揽胜正式发布。新车基于全新MLA-FLEX架构打造，同时推出长轴距版和标准轴距版，并提供了汽油、柴油和插电式混合动力多种动力可选。
全新揽胜的外观沿用了经典的设计语言，前脸的设计更加趋于扁平化、简洁化，全新的矩阵格栅与前大灯组连接，大灯组的造型和现款车型基本维持一致，细节上的眼角处更为纤细。
车侧的整体轮廓和现款在售车型维持一致，从A柱到D柱均进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感。新车同时推出长轴距版和标准轴距版，其中标轴版的长宽高分别为5052、2047、1870mm，轴距为2997mm；长轴版为5252、2047、1870mm，轴距为3197mm。
尾部设计极为简洁，尾灯组造型采用更为细长的竖条状，和中间的贯穿式黑色饰条相连，并镶嵌了“
RANGE ROVER(参数|图片)”的品牌字样。
内饰采用了最新的家族化设计，线条设计横平竖直，材质运用了由Kvadrat与路虎共同开发的全新皮质面料，重量更轻同时也更环保。13.7英寸的中控屏内置了最新的InControl OS 2.0操作系统，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。
全新揽胜提供四座、五座以及七座共三种座椅布局。后排提供了电动腿托、电吸门、座椅加热以及11.4英寸平板电脑等配置。
全新揽胜基于全新的MLA-FLEX平台打造，提供了汽油、柴油和插电式混合动力多种动力可选。其中P360和P400车型使用了3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率分别为360ps和400ps，峰值扭矩分别为500Nm和550Nm；P530将使用4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530ps，峰值扭矩750Nm；全系均匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。
写在最后
路虎揽胜多年以来都在百万级豪华SUV里拥有着非常高的关注度，全新揽胜在采用了全新智能化配置、全新平台、以及全新动力后，竞争力有了明显的提升；但在设计上依然大量延续了揽胜的家族式经典设计，相信今后还将继续巩固同级中的地位。
