可上路的“赛车”,全国限量40台,158万的阿尔法罗密欧

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2021-11-01

发表自话题:小伙凌晨踹门三分钟救邻居一家六口

如果手里有100(参数|图片)多万的购车资金,你会选择一台什么样的座驾?年轻人可能会直接考虑保时捷911,喜欢越野的车迷可能会上一台2.0T版本的奔驰G350,这个价位还能够买到奔驰宝马奥迪的旗舰级别行政级豪华轿车,上面所说的车型都各具特色,也是正常人应该首先想到的选择,然而今天要说的这款车型在国内市场当中定价158万,却是大多数人连见都没见过的冷门产品。

该车型就是阿尔法罗密欧Giulia(参数|图片) GTAm,看名字就知道这款车型是基于普通版本的阿尔法罗密欧Giulia打造而来,后面的英文字母GTAm就不得了,代表着赛道级别高性能。其实从整部车的外观也能够看出一些端倪,这很显然不是普通的家用车,很多细节部位有明显的改装痕迹,比如车头大尺寸碳纤维空气动力学套件,尾部还有超大面积固定式碳纤维尾翼,搭配中置双出排气管。

侧面的原厂改装更加激进,提供了花瓣型原厂锻造合金轮毂,可以说是量产车型领域当中最漂亮的轮毂之一,内部很明显采用了超大尺寸刹车盘,带有打孔工艺处理增加摩擦力,金黄色刹车卡钳也相当高调。虽然侧面看属于正常五门设计,其实内部空间去掉了后排座椅,完全按照赛车标准打造。

打开车门之后就会发现后排两个座椅完全拆掉了,取而代之的是非常粗壮的高强度铝合金防滚架,这在普通家用车里面是看不到的,就是为了极限操作情况下的翻滚安全。当然去掉座椅也能够进一步给整部车减轻重量,除此之外还有很多细节都有减轻重量的痕迹,比如金属车门把手换成了纺织布带。

值得庆幸的是中控台面上保留了必须的屏幕系统,而且保留了空调系统,这就可以保证日常驾驶过程当中更舒服一些,不过前排两个独立座椅全部都是标准的赛车座椅,而且提供有标准的6点式安全带,座椅靠背完全是整块碳纤维材质支撑,用料可谓相当厚道。

这就是一台能够合法上路的标准赛车,如果不开上赛道,真的有点浪费,核心动力总成采用的是2.9T双涡轮增压V6发动机,原厂最大输出功率已经能够达到540马力,可以媲美一些入门级别的超级跑车,至少比保时捷911(参数|图片)所用的3.0T涡轮增压发动机强很多,变速箱采用的是采埃孚8at手自一体变速箱,传动模式属于前置后驱,官方给出的零百加速成绩3.6秒,属于真正的加速机器。

底盘用的是前双叉臂悬架搭配后多连杆式独立悬架,趴下去就可以看到整车底盘竟然采用了奢华的碳纤维护板全包围,所以说这款车卖你158万一点也不过分,更何况国内仅仅有40个名额,就是给一些发烧友级别的赛车爱好者量身定制。

问题来了,你如果有一百多万会选什么车?

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