硬派越野已摆脱小众定位?

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2021-11-01

发表自话题:小伙凌晨踹门三分钟救邻居一家六口

2021年,坦克300持续热销,1-9月份,共计售出了5.3万多台,9月份单月就有8千多台的销量,稳坐非承载硬派越野车细分市场的头把交椅。

记者从坦克重庆的两家经销商那里了解到,坦克300现目前不仅没有任何优惠,而且由于芯片紧缺原因,提车还需要等半年,如果芯片充足,坦克300的销量或许还会更好。难道如今消费者的口味正悄然变化,硬派越野已经摆脱小众车的市场定位了吗?

虽然从销量上看,坦克300已经成功挤入走量的街车行列,不过硬派越野的整体销量表现,仍属于个性小众市场。9月份,坦克300有8021台的销量,比第二名北汽BJ40高了近3倍,紧跟的后面几位销量都不高,第八名开始就只有1百多台。由此可以见,坦克300的热销是本身产品力过硬,受到了消费者的喜欢,但并没带动整个硬派越野细分市场的井喷。

坦克300能够热销,记者认为主要有以下几个亮点。

在这个颜值即正义的时代,坦克300(参数|图片)的外形上能看到牧马人、大G的影子,方盒子造型第一眼就容易给人留下硬派越野的深刻印象。

其次是坦克300具有不错的越野能力,不仅配有两把锁(前后桥差速锁),另外还搭载了坦克转弯等专业越野功能,拥有较为昂贵越野车才具备的强大脱困能力。发动机配备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率167kW峰值扭矩387Nm,匹配采埃孚的8速手自一体变速箱,有着不错的动力储备。

另外,作为一台25万级别的硬派越野,拥有许多越级的配置,包括偏离预警、车道保持辅助、还全系配备了360度全景影像以及车侧盲区影像功能,高的性价比也是消费者喜欢它的原因之一。

在坦克300面世之前,国内能买到的硬派越野车其实并不多,国产车型用料一般,合资品牌性价比低,海外品牌车型品质好但价格昂贵,坦克300的出现正好满了不少越野玩家的需求痛点。

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