发表自话题：白银马拉松事故救援幕后
在此文开始之前我们以沉重的心情对甘肃马拉松21名受害者表示哀悼。
1.婚礼前最后一个比赛
――她永远的留在了跑道上
重庆姑娘文境（网名）发出最后一条朋友圈
上面写着：明天都要上战场，只求安全完赛
比赛前，25岁的她刚与爱人领了证
这次首次挑战百公里
也是她送给自己的第一份结婚礼物
没想到这场比赛之后她永远留在了跑道上
2.他还没等到能守护女儿的人
――就先离开了这个世界
52岁的陆正义是贵州当地跑团的团长
多年来，陆正义参加各类比赛很多
为了不让女儿担心自己的身体开始参加马拉松
获得的奖牌也是一堆又一堆
接受采访时，女儿泣不成声的说
「我父亲为人正直，身体很好
看到那些照片和视频，爸爸的手冻得发紫
我多想暖暖他那双冰冷的手」
那个说要帮女儿看看未来男朋友的人就这么食言了。
3.或许他如果会说话
――可能就不会这么遗憾
34岁的黄关军是一个聋哑人，自幼便爱跑步
但家里贫穷，没法给他支持
初二退学后，他曾做过后厨
做过外卖小哥，甚至学过刺绣
但工资待遇一直不高之后便已跑步为生
在极端天气来临时
没有人可以想象聋哑人黄关军在无法呼救的情况下
在自己最擅长的运动面前等待死神降临时的绝望
除了他们，还有那个推着坐在婴儿车上的女儿
一起冲过终点线，
声称要把2周岁的小棉袄，也培养成“跑神”的奶爸梁晶
还有那个刚订婚两个月，
给未婚妻留言说“今天注定艰难”的年轻人……
在岩石边取暖，全身被冻到发紫不幸离世的武汉参赛者
十根手指被冻到失去知觉
舌头都变得冰冷，提前退赛
风裹着雨像子弹一样打脸…
…以上这是2021年5月22日
甘肃省白银市景泰县黄河石林景区
举行的黄河石林山地马拉松百公里
越野赛上的真实现状
#01
--马拉松事故到底是谁的责任--
5月22日9时，发令枪响，甘肃白银市黄河石林山地马拉松越野赛正式开跑。官方统计称，有接近1万人参赛，这其中有172名跑者选择挑战100公里路程。
不出意外正常完赛的话，他们这一路，不仅能领略石林地貌奇观，还能至少拿到1600元奖励，这足以覆盖1000元的报名费。
但在出发4小时后，参赛者遭遇冰雹、冻雨、大风灾害性天气，气温骤降，赛道保障不足，加上本应强制携带的保暖衣服缺失，导致身体失温，最终酿成21人遇难的悲剧，其中包括多名国内越野赛事顶级选手。
大家现在也都知道了，这场比赛成了国内越野赛史上最惨痛的事故。
首先，在此次赛事中，最大的质疑点为：此次赛事的气象服务是否精细？
据了解，本次赛事的执行单位之一“甘肃晟景体育文化发展有限公司”曾经在其名为“石林国际马拉松”的公众号上发布赛事近期天气预报提示。
天气预报提示，5月22日赛事举办当天，白天天气为阴，夜间天气为多云，最高温度19摄氏度，最低温度9摄氏度。
而在天气预报后面的温馨提示环节，则提示“昼夜温差大，但当时间来到22日中午，百公里越野赛高海拔赛段20公里至31公里处，受极端天气影响，局地出现冰雹、冻雨、大风等灾害性天气，气温骤降，参赛人员出现身体不适、失温等情况，部分参赛人员失联。
23日有媒体致电景泰县气象局，相关人员介绍，景泰县气象局为本次比赛提供了最低气温、最高气温、风级风向等信息，“但是具体的冷空气过境信息没有。”
据救援指挥部透露，该事件是一起因局部地区天气突变发生的公共安全事件。甘肃省委省政府已成立事件调查组，对事件原因进行进一步深入调查。
其二，灾难突袭时，救援应急预案又是否及时启动？
越野赛的跑者主要是在野外自然环境比赛，这也意味着，救援工作进展也会更加困难。而应急救援能否及时顺利地进行，很大程度上取决于通信是否顺畅，有效信息能否及时准确地传达。
一般来说，成熟的赛事方都会提前准备好通讯车辆，用来保障突发情况下依旧能够顺利传输信号。但从公开报道中看到，此次比赛，通讯车辆是在临时救援指挥部成立后才到达现场，错失了最佳抢救时机。
接到当地报告后，甘肃省委、省政府第一时间召开专题会议，立即启动应急预案，成立失联救援指挥部并组织救援力量700余人投入搜救。
甘肃白银市消防救援支队先后调集7个消防站救援力量赶赴现场，消防救援队伍共出动53辆消防车、253名指战员、3头搜救犬，携带5600余件/套器材开展搜救工作。
据新华社报道，甘肃省市县三级投入的救援队伍已达1200余人前方救援人员对媒体介绍称，百公里越野赛沿途的地形地貌非常复杂也给搜救造成了一定困难。搜救都困难，可想而知比赛的难度。
其三，作为专业程度要求极高的极限运动赛事，这场比赛各项组织工作是否达标，必要的安全保障是否到位？对参赛人员的参赛限制如何？
在无法及时获得外界救援时，选手自我应急能力成为能否成功脱困的关键。
从现场流露出的照片看，选手大多短袖短裤，衣着单薄，而在面临这类突发性极端降温天气时，没有冲锋衣等保暖装备必将导致致命性失温。
此外，这次出事的甘肃越野赛，为外界诟病的，还在于强制参赛者携带装备名单上，仅有常规的号码布、计时芯片、电子轨迹、GPS跟踪器、照明头灯、水具、救生毯、口哨、手机，关键时刻救命的风衣或冲锋衣，仅和太阳帽、急救包等物品，被列为“建议装备”而并不是强制装备。
另外，选手在等待救援的过程中，救生毯被大风吹破，导致身体状况进一步恶化。而回到这场赛事本身，这项造成巨大悲剧的比赛，是一场“野鸡赛事”吗？
据了解，2021年黄河石林山地马拉松百公里越野赛，为甘肃省白银市景泰县举办的第四届，其中山地马拉松百公里越野赛，被中国田径协会授予“自然生态特色赛事”“中国马拉松铜牌赛事”。
赛事组委会发布的参赛条件上明确规定：越野赛比赛者须在2021年5月22日前年满18周岁，百公里组年龄小于60周岁。选手需向组委会提交最近一年内同等级别赛事的完赛成绩证书。百公里组：50公里及以上完赛成绩证书（近一年），21公里组：半程及以上完赛成绩证书（近一年）。
有跑友评价，这个赛道具有一定难度，海拔整体在2000米左右，很大一部分赛道处于无人区。也正是如此，无论是赛事硬性规定还是比赛难度设置，都从一定程度隔绝了越野“小白”选手的参加。换言之，参赛的跑者中大部分具备比较丰富的相关经验。
其四：补给站为什么如此匮乏
目前，官方将甘肃黄河石林越野赛事故定性为“一起因局部地区天气突变发生的公共安全事件”，详细调查结果暂未出炉。但根据已有公开信息来看，赛事执行方甘肃晟景在补给站设置、强制装备要求、暂停中止比赛及应急救援预案等诸多环节出现了差错。
“这次事故最大问题就是，最艰苦的CP2到CP3总共8公里的赛段，没有设置补给站。”一位多次参加越野赛的跑者对作者分析称，地形等因素导致补给站缺失，这在成熟赛事并不常见。
与马拉松赛事强制要求每2.5公里设立补给站相比，诸多国内越野赛事由于缺乏监管机构的专业性标准化体系指导，很难贯彻类似国外成熟赛事的安全保障细则。
田协2021年4月份刚更新的越野赛事组织标准细则写道，每10公里确保设置1个补给站，两个补给站之间最远不应超过20公里，并可根据比赛性质、天气情况和参赛人员数量，将补给站的间隔缩短。
#02
--是奖金，还是送命钱？--
一家运动网站在推介甘肃黄河石林山地马拉松越野赛的报名活动时，宣称「撒钱了」这是因为这项赛事为运动员们提供了丰厚的奖金。
赛事共分为三个类别，分别为100公里越野赛，报名费1000元，名额400人；21公里越野赛，报名费198元，名额600人；5公里健康跑，报名费30元，名额不限。
20小时关门时间，真的合理吗？
据介绍，主办方会为100公里越野赛的前10名提供15000到2000元不等的奖金，从11名到400名，只要在规定关门时间内完赛，就可以获得1600元的补助。
该赛事的参赛者高爽在其公众号“流落南方”回忆此事时也说到，虽然前几届的赛事组织工作一般，但1600元的补助让选手们趋之若鹜。
“黄河石林这种只要完赛就给奖励的，真的是非常少见。”上述越野赛事机构负责人告诉作者，这也可能是吸引跑者参赛的噱头，噱头是很大，但是困难更大！！！毕竟100公里设置了20个小时的关门时间，时间紧张，可能很多参赛者完成不了。
有不少选手已经感到不对劲，但仍往终点跑，大部分人是心疼报名费，到终点就可以有1600元，到不了终点就白搭1000元，但是不知道越往前走越是深渊，最后才造成这种惨状。
马拉松行业内幕多！
某体育公司创始人透露，很多地方性不专业的越野赛，每年都是靠发奖金邀请行业头部参赛者，借此糊弄吸引小白参赛。大神选手跑出好成绩，便于赛事推广以及向主办方交差，“这是小赛事大家心照不宣的事”。
多位越野圈人士判断称，同天莫干山比赛是上半年最大型的越野赛之一，而且完赛有ITRA积分，但是梁晶等多位越野赛大神选择来甘肃跑，一般是受邀参赛，包括有一两万的邀请费，以及往返机票等，这也是奖金之外的收入。
某体育公司创始人称，对于地方性小赛事的运营成本，出于城市景点宣传需要，一般政府及景区补贴大半，出个一两百万，合计收入两三百万，扣除运营成本，运营方能赚到七八十万的样子；
大型知名越野赛事则大多靠品牌赞助费，加上选手报名费、政府补贴，能收入六七百万。
这场夺走多人生命的悲剧，让人不禁反思：马拉松赛事规模不断扩大，参赛者越来越多，资本狂欢背后，马拉松产业到底如何赚钱？又是谁在赚钱？
在对遇难者表示沉痛哀悼之余，我们试图还原这场生死马拉松：参赛者经历了怎样的惊险瞬间？赛事组织方又有哪些失职？马拉松热潮背后，产业的发展状况以及甘肃山地马拉松事故后，我们该做些什么？
#03
行业转折点，就在当下
――回家才是比赛的终点--
随着马拉松和越野跑的火热发展，不可避免地带来一些问题，行业内出现了一些办赛能力参差不齐的公司，越野跑的管理「归属权」至今也有些混乱。
这场悲剧无疑成为整个行业的转折点――不断向「专业化」发展，保障每一位参赛选手的参赛安全成为必然趋势。
5月23日晚19点，国家体育总局紧急召开“全国体育系统加强赛事安全管理工作会议”。会议提出，进一步压实体育系统的赛事安全管理工作，不断完善体育领域安全风险防控制度和举措。
各项赛事也随之被按下暂停键，即将举办的2021「丝绸之路」宁夏・银川马拉松赛、临沂苍马越野赛、浙江莫干山越野赛、喀纳斯超级越野赛等数十项赛事相继被取消或延期。
这也意味着，国内对这类赛事的审批和管控不可避免地会越来越严格。
今年4月，中国田协发布了一份《中国越野跑运动赛事组织标准》，该标准对 包括赛道设计、强制装备检查、救援保障体系等24条细则，起跑发令口令都有统一规定。 但由于其制定和发布时间很短，尚未大范围被推广和实行。
只有不断完善行业标准，用「专业化」的态度和行动保障参赛选手的安全，才能让整个行业有序良好地发展。
就像越野跑圈的许多人不断重复的一句话「回家才是比赛的终点」
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编辑 四环黄飞鸿
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