发表自话题：天问一号什么时候登陆火星
报道援引意大利博洛尼亚射电天文学研究所科学家罗伯托·奥罗塞（RobertoOrosei）的观点称，这项任务对中国而言是一个巨大飞跃，因为中方计划一次完成美国国家航空航天局（NASA）花费了几十年才完成的三件事：进入火星轨道、在火星表面着陆以及运行火星车。
天问一号着陆火星全过程模拟动画截图
《纽约时报》：中国未来还有更多“里程碑”
除了《华尔街日报》，例如《纽约时报》和美国有线电视新闻网（CNN）等其他主流美媒也报道了天问一号探测器成功着陆的消息。
在《纽约时报》的报道中，一开始先定了个调：“中国的火星任务似乎没有NASA的最新任务那么吸引人，因为它本质上是在重复美国几十年前完成的壮举。”
但报道随后也不得不承认，这一成果标志着中国另一个雄心勃勃的里程碑，那就是中国将把自己打造成一个“伟大的太空大国”。此后，报道则介绍了中国近年来在月球、火星以及空间站等方面的发展成果，并强调未来还有更多“潜在的里程碑”。
《纽约时报》报道截图：月球、火星及更远，中国的太空壮志
例如在月球探测方面，2013年，中国的嫦娥三号着陆器就曾成功“落月”，而到了2019年，中国更是成为世界上首个成功在月球背面着陆探测器的国家，嫦娥四号着陆器获取了月背影像图并传回地面，这是人类探测器首次在月球背面拍摄的图片。
去年12月，嫦娥五号则采集到了月球样品，并成功携带月球样品返回地球。除此之外，中国还计划和俄方合作，共同建设国际月球科研站。
《纽约时报》称，而在空间站领域，中国同样获得了大量的国际关注度。就在不久前的4月29日，中国空间站天和核心舱发射成功，考虑到国际空间站将在2024年接近“预期寿命”并退役，一旦如此，中国很可能在未来一段时间内成为这一领域的“唯一玩家”。
报道指出，此次成功“落火”后，“祝融号”火星车将开展一系列科学实验，研究火星的地形、地质和大气等情况，为未来理论上可能的人类访问提供帮助。此外，中国还计划在2028年前向火星发射第二个着陆器，并从火星带回样本。
“中国的任务可能在未来10年里完成，从而形成一场（和NASA及欧洲航天局的）潜在竞赛。”报道提到，除了未来可能的载人火星任务之外，在中国一个为期10年的计划中，还包括关于金星、木星和轨道望远镜的内容。
多国尝试火星着陆任务，但结果不尽相同
与其他一些媒体的说法不同，CNN在报道中称，中国是历史上第二个成功着陆火星的国家。而纵观其他一些美媒，则称中国是“第三个”，而非“第二个”。
据《纽约时报》和《华尔街日报》介绍，此前，美国曾先后8次成功着陆火星，最近的一次是今年2月的“毅力号”火星车，而历史上第一个着陆火星的是前苏联。
1971年，前苏联的“火星2号”在降落时坠毁于火星表面，没有获取任何探测数据和图像；同年，前苏联的“火星3号”成功软着陆火星，在发出14.5秒信号并向地球传回一张不完整的图片后又失去联系。
直到1976年9月3日，美国“海盗1号”登陆器在火星表面软着陆，成为第一个向地球发回照片的探测器。因此，一些人认为前苏联并不是成功着陆火星的国家之一。
对于此番中国成为第二个成功着陆火星的国家，纵观多家美媒报道，文章在谈及此事的同时，也数度强调美国曾“多次成功着陆火星”。
例如《华尔街日报》就强调，到目前为止，NASA是唯一能够在火星上成功着陆和执行任务的太空机构，除去中国不说，在过去几十年里，不仅前苏联没有取得成功，欧洲航天局的两次尝试也以失败告终。
《华尔街日报》报道截图
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